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    螺旋上料器軸磨損在線維修案例

    來(lái)源:中國(guó)起重機(jī)械網(wǎng)
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         螺旋上料器由于長(zhǎng)期在低轉(zhuǎn)速、大扭矩的工況環(huán)境中使用,往往導(dǎo)致軸承位的磨損。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量華泰紙業(yè)股份公司螺旋上料器磨損數(shù)據(jù),軸承位磨損1mm左右,軸徑90mm,由于螺旋上料器軸比較長(zhǎng),難以拆卸,索雷建議企業(yè)采用索雷碳納米聚合物材料的工裝修復(fù)工藝進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)。
     
        索雷碳納米聚合物材料作為一種高科技功能材料,未來(lái)不僅可以改變用戶(hù)的維修方式,而且使維修變的更簡(jiǎn)單、更快捷、更有效、更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保、設(shè)備周期壽命更長(zhǎng)。例如,針對(duì)傳動(dòng)部件磨損導(dǎo)致的停機(jī)問(wèn)題,可基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)3~6小時(shí)快速維修并恢復(fù)生產(chǎn)。
     
        螺旋上料器軸磨損的傳統(tǒng)修復(fù)工藝
     
        1.電刷鍍修復(fù)工藝
     
        2.打麻點(diǎn)
     
        螺旋上料器軸磨損在線維修技術(shù)
     
        索雷碳納米聚合物材料修復(fù)技術(shù)是利用碳納米聚合物材料特有的機(jī)械性能和針對(duì)性的修復(fù)工藝在線修復(fù)傳動(dòng)部位的如軸承位的磨損。
     
        修復(fù)工藝簡(jiǎn)單:測(cè)量磨損尺寸—制作工裝—表面處理—調(diào)和材料—安裝工裝—拆卸工裝—裝配。
     
        其優(yōu)點(diǎn)是粘結(jié)力好,良好的抗壓性能、抗磨損性能及具備金屬所具有的彈性變形等綜合力學(xué)性能實(shí)現(xiàn)在線修復(fù)、機(jī)加工修復(fù)等,修復(fù)效率高,不需要對(duì)設(shè)備大量拆卸,一般情況下8小時(shí)-24小時(shí)內(nèi)完成修復(fù)。索雷碳納米聚合物材料類(lèi)似一種冷焊技術(shù),在線修復(fù)過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生高溫,很好的保護(hù)設(shè)備本體不受損傷,且修復(fù)過(guò)程中不受單邊磨損量的限制。碳納米聚合物材料使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生金屬疲勞磨損,在設(shè)備正常維護(hù)保養(yǎng)的前提下,其修復(fù)后使用壽命甚至高于新部件的使用壽命綜上所述,索雷碳納米聚合物材料修復(fù)螺旋上料器軸承位磨損方面具有修復(fù)效率高,可實(shí)現(xiàn)在線修復(fù),綜合修復(fù)成本低,給企業(yè)設(shè)備維修維護(hù)方面提供有力的解決方案,大大降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。
     
        螺旋上料器軸磨損在線維修步驟
     
        1.傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速在<750r/min,運(yùn)行溫度在-20-100℃,且無(wú)法實(shí)現(xiàn)機(jī)械加工時(shí),工裝修復(fù)是在線修復(fù)工藝中能保證同心度的最佳工藝;
     
        2.根據(jù)磨損部位情況加工單邊或雙邊(前軸肩/后軸肩)定位對(duì)開(kāi)工裝工裝,工裝采用厚壁鋼管或圓鋼制作,壁厚應(yīng)保證有足夠強(qiáng)度和剛度,確保不會(huì)產(chǎn)生變形;
     
        3.做好施工前的準(zhǔn)備工作,如工具、材料及需更換的備品備件。
     
        4.烘烤滲入磨損部位表面的油脂,至油脂碳化。
     
        5.用噴砂或電動(dòng)工具將修復(fù)部位打出金屬本色,用無(wú)水乙醇徹底清洗干凈。確保表面干凈、干燥、粗糙、結(jié)實(shí)。
     
        6.空試工裝,檢查配合情況。工裝空試無(wú)問(wèn)題后用無(wú)水乙醇/丙酮將工裝內(nèi)表面擦拭干凈后,涂刷SD7000脫模劑,避免不必要的粘結(jié)。
     
        7.嚴(yán)格按比例調(diào)和索雷SD7101H碳納米聚合物材料,反復(fù)攪拌至顏色均勻一致,沒(méi)有色差。氣
     
        8.在修復(fù)部位表面及工裝內(nèi)壁涂抹材料,涂抹時(shí)先在修復(fù)部位表面薄薄涂抹一層材料,并反復(fù)刮壓,把材料壓進(jìn)表面上的每一個(gè)微孔,以確保粘接;材料厚度不得超出磨損尺寸的深度,避免受溫度及時(shí)間影響造成初固化而影響修復(fù)后的直徑尺寸。
     
        9.固化;環(huán)境溫度24℃時(shí)拆卸工裝時(shí)間不少于6小時(shí);材料完全達(dá)到機(jī)械性能不少于24小時(shí),但溫度每提高11℃固化時(shí)間縮短一半。
     
        10.拆卸工裝;拆卸過(guò)程中注意不要用力敲擊,以免材料受損。
     
        11.安裝前要清洗定位套、軸承,并用無(wú)水乙醇清洗修復(fù)后軸頭表面殘留的脫模劑。
     
        12.安裝軸上零件時(shí),一定要按順序并采用熱裝配,使軸上零件能輕松安裝就位,避免錘擊。
     
        總結(jié)
     
        索雷工業(yè)打造設(shè)備維修追溯系統(tǒng)、AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)和碳納米聚合物新材料,三位一體化的“服務(wù)+制造”新模式,有效解決了底層設(shè)備數(shù)據(jù)連接難、維修快速響應(yīng)慢和維修可靠性的問(wèn)題,直接、準(zhǔn)確的切入制造業(yè)設(shè)備運(yùn)維管理的痛點(diǎn)與需求,推動(dòng)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造和智能運(yùn)維的先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展雙引擎。
     
        原文鏈接:https://www.xianjichina.com/special/detail_387662.html
     
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