汽車起重機(jī)裝配噴油泵和調(diào)速器注意事項(xiàng)

1.裝配前的準(zhǔn)備工作

(l)做到工作環(huán)境高度清潔，工作臺、零部件以及使用的工具都必須徹底清洗干凈。

(2)待裝的零部件經(jīng)清洗檢驗(yàn)合格后，整齊地排放在工作臺上，做到排列有序，雜而不亂。

2.裝配噴油泵注意事項(xiàng)

(l)裝配過程必須使用開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、螺絲刀、木褪和各種專用工具，不得使用活動扳手、管鉗子等通用工具。

(2)裝配凸輪軸時(shí)，應(yīng)注意其安裝方向。凸輪軸中間軸承的緊固螺栓均勻擰緊后，凸輪軸應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，其軸向間隙應(yīng)為0.02-0.06mm。注意，不得將油封方向裝反。

(3)柱塞總成的裝配順序與分解時(shí)的程序相反。在將柱塞套筒裝人凸緣套中時(shí)，應(yīng)注意使柱塞套筒上的定位槽與定位銷孔對正;壓人銷釘后，柱塞套應(yīng)能上下微動1-2。安裝O形圈時(shí)，應(yīng)涂以少許潤滑油以防損傷和便于安裝。

安裝導(dǎo)流環(huán)時(shí)應(yīng)注意上下之別，不要裝錯。另外，裝時(shí)應(yīng)用卡環(huán)鉗將卡環(huán)夾牢。

在裝入出油閥偶件時(shí)，應(yīng)保持柱塞套筒上端面和出油閥座下端面高度清潔，以使接合面緊密，防止柱塞工作時(shí)漏油，影響各缸供油的均勻性。出油閥壓緊座的緊固扭矩為107.8N·m，且以緊、松、緊三階段的順序達(dá)到緊固目的。

(4)柱塞控制套筒安裝后，應(yīng)注意使鋼球完全進(jìn)人供油控制桿的球槽內(nèi)，裝好后可通過手動來檢查供油控制桿左右移動是否平滑。

(5)柱塞裝人柱塞套筒時(shí)，特別要注意使柱塞凸緣塊上有標(biāo)記的一側(cè)朝向定位銷方向，切不可裝錯位置，否則裝機(jī)后噴油泵無法工作。柱塞裝人柱塞套筒后，還應(yīng)左右拉動供油控制桿，檢查其是否阻滯。

3.裝配調(diào)速器注意事項(xiàng)

(l)安裝滑套和襯套時(shí)，先準(zhǔn)確地往襯套內(nèi)壓進(jìn)球軸承，然后壓進(jìn)滑套;固定滑套后應(yīng)注意檢查襯套的旋轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)。

(2)安裝飛塊時(shí)，其固定用圓螺母要以58.5N·m扭矩?cái)Q緊。

(3)齒桿行程調(diào)整螺栓可以臨時(shí)安裝，供調(diào)試時(shí)使用。

(4)調(diào)速器裝人泵體時(shí)，其接合面應(yīng)涂以粘結(jié)劑，防止漏油。

(5)因該調(diào)速器為兩用調(diào)速器，增加了一個控制速度的操縱臂，調(diào)試前不應(yīng)隨意松動其上的調(diào)整螺栓。

4.故障實(shí)例

有一臺汽車起重機(jī)，對噴油泵維修調(diào)試后裝機(jī)試車時(shí)發(fā)生了如下故障：發(fā)動機(jī)中速時(shí)松油門，不但轉(zhuǎn)速不能降低，反而越來越快，似有“飛車”跡象。解體噴油泵后發(fā)現(xiàn)，柱塞裝人套筒時(shí)將柱塞位置裝錯180°，結(jié)果導(dǎo)致供油和停油方向相反。收油門時(shí)，供油控制桿向減少供油的方向移動，而柱塞卻向增加供油的方向移動，造成噴油泵無法工作。后將柱塞轉(zhuǎn)動180°后裝機(jī)再試，一切正常。