電動(dòng)葫蘆運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成及各自原理

電動(dòng)葫蘆運(yùn)行機(jī)構(gòu)多采用電動(dòng)小車式，它由帶制動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)、減速裝置和車輪裝置所組成。

運(yùn)行電動(dòng)機(jī)采用鼠籠型異步電機(jī)，與起升機(jī)構(gòu)電機(jī)所不同的是采用平面形制動(dòng)環(huán)。

車輪裝置一般取半數(shù)車輪為主動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)型式有單邊驅(qū)動(dòng)（圖5-8a）和雙邊驅(qū)動(dòng)（圖5-8b）。前者由于制造簡(jiǎn)單、安裝方便成為我國(guó)系列產(chǎn)品的主要型式。當(dāng)電動(dòng)葫蘆運(yùn)行于彎道或斜坡時(shí)，可采用如圖5-8C、d所示的全輪驅(qū)動(dòng)方案。

CD1和MD1型電動(dòng)葫蘆的運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用了單邊驅(qū)動(dòng)方案。其減速裝置為二級(jí)正齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，第一級(jí)由電機(jī)齒輪和大齒輪組成的閉式齒輪傳動(dòng)，第二級(jí)由齒輪同時(shí)傳動(dòng)兩個(gè)走輪（帶有齒輪）的開(kāi)式齒輪傳動(dòng)，如圖5-8a所示。