1、建立正常的電磁鐵旅行。必須注意,開始的核心旅行不應超過一半的旅行是評級,因為穿鐵墊片的核心,將增加了旅行。制動塊間距應該有一定的價值。在成立后的鐵核心之旅,鎖定裝置的調整應該被關起來的堅果。
2、剎車規定或將剎車和沉重的制動力矩搬遷到一個給定的位置。壓縮彈簧應該是精確的、適應這種數字。壓縮彈簧調整的特殊監管的堅果。在隧道重型剎車、制動扭矩值的控制是使用移動調整拉桿的堅果或改變剎車和關注杠桿的位置實現。同時,必須注意到,當剎車時關閉狀態,和重型不應該踩下剎車的一部分的軸承。
3、建立相同的間塊間距是借助于特種控制螺釘來進行的。
在橋式起重機運動過程中,制動器的調整程度應該周期地進行檢查。對載荷作用下的起升機構制動器進行試驗時,應該遵守必要的預先警戒的辦法。
貨物被起升到離地面水平150-250cm的高度上,其后,就試驗制動器可靠地支持氣貨物重量的能力。也必須試驗制動器在貨物降落時的工作情況。為此,橋式起重機必須將貨物起升到離開地面500-600cm的高度上,然后使機構向下降方向接合工作,并在貨物達到150-250cm的高度上時,使制動器接合。
橋式起重機運行機構的制動器應該根據制動的平穩性,和依靠它來保證對這一機構所規定的制動行程進行試驗。過于激烈的制動會引起震動,甚至在機構中引起沖擊。這種情形可能使制動住的車輪沿著軌道滑移。這一的制動證明制動力矩的數值過大。制動力矩小于規定的過弱制動器不可能使貨物制停在所需要的位置上。