工程機(jī)械吊車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的原因

一、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的原因

　 1.冷卻系統(tǒng)漏水或冷卻水不足;2.水溫表指示不準(zhǔn)或失靈;3.冷卻系統(tǒng)水垢太多，散熱效果差;4.散熱器護(hù)罩網(wǎng)或散熱器芯通風(fēng)道被雜物堵塞，致使散熱不良;5.水泵、風(fēng)扇皮帶過(guò)松或折斷;6.水泵損壞，風(fēng)扇葉片裝反或變形，風(fēng)圈損壞;7.節(jié)溫器損壞在主閥關(guān)閉位置;8.發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)及供油時(shí)間過(guò)遲等。

　 二、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的排除方法

　 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中出現(xiàn)水溫過(guò)高故障時(shí)，應(yīng)注意觀察故障現(xiàn)象，找出原因予以排除。首先要檢查水溫表是否失靈，若不準(zhǔn)或失靈應(yīng)更換;然后檢查水箱是否缺水，進(jìn)水管、散熱器是否破裂漏水，除從外部直接觀察外，還可用打氣的方法來(lái)檢查漏水部位。散熱器漏水部位可用錫焊修補(bǔ)，如某根散熱管破裂較重，可將兩頭夾扁堵塞。工作中發(fā)現(xiàn)有輕微漏水，可用肥皂堵住，待停車后修理。若非上述原因，應(yīng)進(jìn)一步檢查發(fā)動(dòng)機(jī)殼體是否有裂紋，阻水圈是否損壞，也要檢查水泵泄水孔是否漏水。最后檢查散熱器蓋的排氣閥是否失效，如失效應(yīng)更換。

　 若非冷卻水泄漏問(wèn)題，則應(yīng)分兩種情況對(duì)故障進(jìn)行分析排除。1.突然性水溫過(guò)高。首先檢查散熱器是否過(guò)熱，如果散熱器溫度過(guò)高，說(shuō)明氣缸墊沖壞，此時(shí)注意檢查機(jī)體上平面與缸蓋結(jié)合面是否嚴(yán)重翹曲變形，若變形應(yīng)及時(shí)修理。如散熱器溫度不高，則說(shuō)明冷卻水循環(huán)不良，應(yīng)檢查風(fēng)扇皮帶是否折斷或嚴(yán)重打滑。若正常，再檢查散熱器出水管是否被吸癟，內(nèi)孔有無(wú)脫層堵塞，查明原因予以排除，應(yīng)急的辦法是在吸癟的管內(nèi)放適當(dāng)大的彈簧支撐。再檢查節(jié)溫器的膨脹筒是否破裂，破裂應(yīng)更換。如節(jié)溫器正常，則說(shuō)明水泵損壞，應(yīng)認(rèn)真檢查修理水泵。2.非突然性水溫過(guò)高。對(duì)于不是突然出現(xiàn)的溫度過(guò)高現(xiàn)象，應(yīng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速觀察加水口是否翻水，同時(shí)注意是大量還是少量翻水。如大量翻水，且散熱器溫度不均，則說(shuō)明有些冷卻管被堵，在嚴(yán)寒的冬季更應(yīng)注意。當(dāng)加水口少量翻水且發(fā)動(dòng)機(jī)溫度前低后高時(shí)，則表明分水管已損壞或堵塞，應(yīng)及時(shí)更換。若非上述原因，可能是冷卻系水垢過(guò)多，水道不暢。如加水口處不翻水，則應(yīng)對(duì)冷卻系外表及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分進(jìn)行認(rèn)真檢查分析。

　 首先應(yīng)檢查百葉窗是否關(guān)閉或開(kāi)度不足風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常，若一切正常，而發(fā)動(dòng)機(jī)仍過(guò)熱，則應(yīng)檢查風(fēng)扇風(fēng)量。如風(fēng)量不足，應(yīng)調(diào)整風(fēng)扇葉片的角度，并將葉片頭適當(dāng)折彎或變換風(fēng)扇葉片。

　 在冷卻系正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)仍過(guò)熱，則應(yīng)考慮使用方面的原因。總之，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因是多方面的，可根據(jù)具體情況靈活運(yùn)用上述方法進(jìn)行檢查排除。