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    起升機構及小車部分基礎知識

    來源:中國起重機械網
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    (1)起升機構的軸
    (2)電動機與減速器的位移檢查
    (3)卷筒和減速器軸線偏差
    (4)小車輪距偏差
    (5)小車軌道標高偏差
    (6)軌道中心線離承軌梁設計中心線的偏差
    (7)小車軌道接頭偏差
    (8)小車輪端面水平偏差
    (9)小車輪端面偏差
    (10)小車輪踏面偏差
    (11)小車輪距偏差:
    <1>探傷檢查起升機構的主軸和傳動軸,不允許有裂紋
    <2>應符合聯軸器的安裝要求
    <3>在軸承座處的允許偏差不應大于3mm/m
    <4>由于小車輪測量的小車軌距偏差:當軌距≤2.5m,允許偏差為±2mm,且主從動輪相對差不大于2mm,當軌距>2.5m,允許其偏差不大于±3mm,且主動輪相對差不大于3mm
    <5>當小車軌距≤2.5mm,允許偏差為3mm;軌距>2.5m,允許偏差為5mm
    <6>箱形單梁允許偏差為:不得大于1/2δ,δ-腹板厚度(mm),單腹板梁允許偏差為:不小于10mm,箱形雙主梁允許偏差為:2~3mm
    <7>軌道接頭處標高偏差及中心線偏差≤1mm
    <8>水平偏差不應大于1/1000,且兩主動輪偏斜主向相反,1-測量長度
    <9>不得大于D/400
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