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    汽車起重機支腿的安裝及維修

    來源:中國起重機械網
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    蛙式支腿的維修還有一個重點,就是圖1所示的螺釘4,在一個蛙式支腿上共有3處,此3處的螺釘因受徑向力大很容易被剪斷(掉頭)。剪斷后的螺釘不好向外擰,所以很多擋板5都被焊死,這樣,一是不好看,二是拆卸時須用氣焊割,不方便。我們經過長時間的觀察,建議如下:用這樣的方式對銷軸進行軸向定位所用的螺釘,應經常檢查。最好不超過兩年即更換一次。這里介紹一種簡單的檢查方法,即將螺釘卸下,用一個同樣螺距的新螺釘去作比較,將兩個螺釘緊貼在一起,看螺紋的間隙,如果間隙較大,兩個螺釘貼不到一起,說明舊螺釘已變形較大,已經疲勞了,應更換,也可以用同樣尺寸的絲錐去作比較。
     ?。?)H型支腿水平梁的上下面磨損的修復
      在起重機重載的情況下,所吊重物在車的正后方,高于支腿。此時人在車的正后方看支腿,如果出現如圖3所示的情況,即圖中A、B兩點的水平距離大于車體2上面金屬板的厚度時,或支腿伸縮時若出現爬行現象,就須將支腿卸下進行檢測,如果板面上有深溝或損嚴重,就要考虎更換新支腿,或者對磨損部位進行焊補。焊補支腿的成本較低,宜于采用。
      3、支腿液壓系統的故障與維修
      由蛙式支腿的液壓原理圖可知,雙向液壓鎖8安裝在前支腿缸的上端,故其上的個固定螺栓的松緊程度必須一致,否則會造成密封環的損壞而漏油。它的作用是:防止起重機作業時支腿自行回縮;防止起重機行駛或停放期間支腿自動下落。在H型支腿的液壓系統中,就沒有分流閥而有轉閥,支腿可以單獨動作,對地面的適應性好,但產生故障的情況卻與蛙式支腿的差不多。
      支腿液壓系統常見的故障:
      (1)油路漏油
      原因是接頭松動,應查找部位,擰緊;密封件損壞,應更換;管路有裂紋,應更換或焊補。
     ?。?)支腿收放失靈
      雙向液壓鎖失靈,鎖內柱塞被卡住不動,須拆洗、安裝和調整;柱塞磨損嚴重,應更換新液壓鎖。
     ?。?)吊重時支腿自動縮回
      原因有二:一是雙向液壓鎖中的單向閥密封性不好,應拆下檢修,清洗后安裝、調整。二是液壓缸內部泄漏,須拆下檢查活塞上的密封件,更換新密封件后重新安裝即可。
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