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    吊車配件電動液壓抓斗出現的問題

    來源:中國起重機械網
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           吊車配件電動液壓抓斗出現的問題如何處理?做好電動液壓抓斗要比做好普通的電動液壓機械復雜,技術含量高,因為物料的形狀是變化的,物料的比重是變化的,抓斗抓貨的位置是變化的,操作人員的技術素質是變化的。復雜的問題用普通的電動液壓泵站裝在抓斗上來解決,著么會不出現問題?
            普通的吊車配件電動液壓抓斗泵站系統控制為泵控,由電機、定量泵、控制閥、溢流閥、油管、油缸等組成。
             問題一. 吊車配件電機順轉抓斗閉合,電機逆轉抓斗開啟。抓斗工作起來,電動機就是不斷地一會順轉,一會逆轉。沒有高質量的電機,電機很容 易壞;沒有定制的鑄鋼電機外殼,用常規的鑄鐵電機外殼,底腳螺孔常常斷裂而使抓斗不能使用。
             問題二. 吊車配件定量泵抓斗在以上提到5種工況時,特別是工況2、5抓斗“悶死”時,定量泵輸出的是恒定不變的功率,當物料的阻力大于抓斗閉合力時,抓斗不動,定量泵輸出的是恒定不變的功率不僅通過溢流閥浪費,而且根據能量守恒定律,動能變成了熱能,油溫升高,變成了很大的噪聲。甚至有的抓斗由于油溫升高不得不停下生產,讓抓斗油溫降下去。定量泵抓斗油溫升高產生的后果:
    1. 浪費能源。
    2. 加速密封件的老化。
    3. 加速油管的的老化。
    4. 油粘度下降,系統內泄漏增加,工作不穩定,如保壓保不住,所抓取的貨物會脫落。
    5. 液壓油變質加快。
    6. 停機降溫,影響生產。
            問題三. 定量泵系統在啟動時,閥塊內部閥芯有一定的響應時間,因此啟動瞬間壓力非常高,有時甚至超過油管的爆破壓力,且抓斗的開閉采用電動機的正反轉控制,這樣頻繁產生瞬間高壓,容易造成爆管等現象,解決問題的技術方案:
            抓斗液壓系統的設計采用閥控,電動機始終一個方向旋轉,液壓泵由原來的定量泵改進為變量泵,同時系統采用伺服技術。具體介紹請看《國內最先進的電動液壓抓斗》。
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