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    微利時代鋼貿(mào)企業(yè)洗牌加速電商平臺成新亮點

    來源:中國起重機械網(wǎng)
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    相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年1~2月,反映國內(nèi)鋼鐵行業(yè)運行狀況的黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)同比僅增長8.4%,增速自去年9月起持續(xù)放緩。行業(yè)入冬,鋼廠被迫發(fā)展非鋼業(yè)務(wù)。當(dāng)前鋼廠的鋼材直銷比例也已從過去的40%提高至70%。雖說近期下游終端采購略有回升、庫存下降,但穩(wěn)定性還需觀察,且房地產(chǎn)、汽車、造船等用鋼行業(yè)未見明顯回暖。
      譚滔介紹說,去年鋼鐵行業(yè)的強勢調(diào)控對民營企業(yè)影響比較大,中等規(guī)模以下的鋼貿(mào)商,將有一個市場淘汰的過程,近期有些小型鋼貿(mào)商已經(jīng)關(guān)門歇業(yè)。“大型鋼貿(mào)企業(yè)的轉(zhuǎn)型主要指多元化經(jīng)營,通過運作盤活資金。純粹的跨行業(yè)轉(zhuǎn)型可能在中小貿(mào)易商里有一些,但鮮有成功案例。”
      李峰的名片上印著公司的主營業(yè)務(wù),除了賴以發(fā)家的鋼鐵貿(mào)易,典當(dāng)行、融資擔(dān)保、房地產(chǎn)開發(fā)、出口貿(mào)易、股權(quán)投資、鋼材市場、家具市場、鋼廠也都赫然在列,公司名稱也已冠以控股集團。
      “大型鋼貿(mào)商現(xiàn)在基本都是集團化運作,傳統(tǒng)鋼貿(mào)業(yè)利潤下降已成定局,因此企業(yè)會嘗試調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),一方面在鋼材產(chǎn)業(yè)鏈上尋求延伸、實行跨區(qū)域經(jīng)營,同時還會跨行業(yè)找些新項目。我們?nèi)昵熬鸵殃懤m(xù)布局其他行業(yè),最近商業(yè)地產(chǎn)項目的開發(fā)比較多。武鋼都要養(yǎng)豬養(yǎng)雞,鋼貿(mào)企業(yè)也必須在轉(zhuǎn)型方面多做考慮。”李峰說。
      一些鋼貿(mào)龍頭在多元化經(jīng)營上的步子邁得更大,走得更遠(yuǎn)。此前,上海松江鋼材城當(dāng)家人肖家守就通過自有的上海新日股權(quán)投資股份有限公司,以5.6億元收購寧夏恒力并成功借殼上市,經(jīng)營范圍擴展至線材制品、建筑、房地產(chǎn)等行業(yè),以期打造跨地區(qū)、跨行業(yè)、多元化經(jīng)營的大型企業(yè)集團。據(jù)了解,近期肖家守還將目光投向了超市和餐飲業(yè)。
      電商平臺發(fā)揮集聚效應(yīng)
      大型鋼廠與大型貿(mào)易商幾乎都在打造自己的電子商務(wù)交易平臺,平臺化能夠更好地發(fā)揮集聚效應(yīng),有關(guān)鋼鐵行業(yè)電子商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的兩部細(xì)則近期也將出臺。
      談及鋼貿(mào)業(yè)的發(fā)展趨勢,除了多元化經(jīng)營,交易平臺化更是其中的亮點。“大型鋼廠與大型貿(mào)易商基本都在打造自己的電子商務(wù)交易平臺,平臺化能夠更好地發(fā)揮集聚效應(yīng)。”盛志誠表示。
      去年年末,工信部印發(fā)了《鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》,強調(diào)了加強鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈延伸和協(xié)同的重要性,并特別提出“積極發(fā)展咨詢服務(wù)、技術(shù)中介、工業(yè)設(shè)計、電子商務(wù)等鋼鐵服務(wù)業(yè)”。
      據(jù)了解,近年來國內(nèi)各類鋼鐵電子商務(wù)發(fā)展迅猛,部分現(xiàn)貨電子交易市場已經(jīng)具備一定區(qū)域影響力。如廣州鋼鐵交易中心的“你的鋼網(wǎng)”、上海斯迪爾電子市場等,年成交額增長快速。蛋糕越做越大,吸引了更多涉鋼企業(yè)參與平臺搭建,其中不乏貿(mào)易商的身影。
      盛志誠介紹說,目前國內(nèi)鋼鐵電子商務(wù)大致有幾類,比較多的是中遠(yuǎn)期及現(xiàn)貨交易平臺,更多是純資訊平臺。還有一部分是鋼廠生產(chǎn)系統(tǒng)ERP的外延,比如寶鋼的東方鋼鐵。
      除任職西本,盛志誠還兼任中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會副秘書長。他表示,最近有關(guān)鋼鐵業(yè)電子商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的兩部細(xì)則將要出臺,有助于規(guī)范市場。“良好的電子商務(wù)平臺需要做到信息流、資金流與物流的整合,而資訊平臺在這一點上還存在一定欠缺。”
      貿(mào)易商自己打造電商平臺并非不可能。據(jù)悉,由中鐵物資與上海西本合資的西本新干線,今明兩年將對外推廣自己的電商平臺。有別于市場現(xiàn)有平臺,該平臺將采取類似做市商交易機制,整合定價、物流與結(jié)算功能,以服務(wù)終端為主,滿足實際需求。內(nèi)部運行至今,30多家會員年交易額已達200多億元。
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