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塔式起重機卷筒常見的缺陷是：繩槽磨損或者局部損壞，筒身開裂，端板缺損，鍵槽損壞或者齒圈固定螺孔出現裂縫等。
繩槽磨損時，可適當減小筒體壁厚〔一般約可減小10%-15%)，在車床上加工新繩槽。為保證安全，加工前應先進行必要的驗算，以確定車削加工量。
鑄鋼和鋼板組焊卷筒表面的缺陷，應按部位和大小確定焊補方法。及時焊補。鍵槽損壞后，可先焊補，然后加工修復。
卷筒端板齒圈固定螺栓孔如有磨損，可通過重新鉸孔〔鉸成直徑稍大一些的孔）的方法解決。
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下載手機APP塔式起重機卷筒常見的缺陷是：繩槽磨損或者局部損壞，筒身開裂，端板缺損，鍵槽損壞或者齒圈固定螺孔出現裂縫等。
繩槽磨損時，可適當減小筒體壁厚〔一般約可減小10%-15%)，在車床上加工新繩槽。為保證安全，加工前應先進行必要的驗算，以確定車削加工量。
鑄鋼和鋼板組焊卷筒表面的缺陷，應按部位和大小確定焊補方法。及時焊補。鍵槽損壞后，可先焊補，然后加工修復。
卷筒端板齒圈固定螺栓孔如有磨損，可通過重新鉸孔〔鉸成直徑稍大一些的孔）的方法解決。
移動版：塔機鋼絲繩卷筒常見缺陷及修復方法
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