起重機桁架臂折臂后應怎樣修補？

當起重機桁架臂折臂時，4根鋼管都要重新焊接，因此應按照要求車制4根內徑加強管，內徑加強管車削后所剩的壁厚應不大于桁架臂鋼管的厚度，中間的焊口坡度要能滿足焊接強度的需要。同時，整個桁架臂4根鋼管地焊接位置要錯開，不能在同一個橫截面上，且每根鋼管的焊口于其軸線垂線的夾角應為10°。

焊修時須注意：選擇合適的焊條和材質合理的加強鋼管；在秋冬季節還要注意環境溫度及焊解釋工胎卡具等對整個焊修質量的影響，以及焊接的圓周焊縫不要和原鋼管的長度方向垂直。

其次，要及時更換滑輪軸

弱桁架臂頂上滑輪軸的磨損量超過原尺寸的5%時，即應更換。檢驗時，將桁架臂放在一個支承點上，使起升鋼絲繩放松，手推滑輪如果晃動量很大，就須拆下用尺來測量，否則加些油就可以了。

另外，要經常檢測連接臂節的銷軸

對連接頂部臂節(吊鉤滑輪組)、中間臂節(伸縮缸固定)、基礎臂節(與轉臺、變幅缸、擋繩滑輪軸)等處的銷軸也要經常檢查。當其磨損量達到原尺寸的5%時，須及時更換。檢查時，也是將桁架臂放在一個支承點上，拆下一根，檢查一根，再安裝一根，逐根檢查，直至檢查完畢。