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一臺裝載機(屬ZL系列)在作業過程中,液力變矩器的油溫持續超過120℃并出現如下現象,如加油口冒油煙、驅動無力、速度降低、變速泵異響、變速壓力過低。油溫過高易使油液氧化變質、黏度降低、傳動和潤滑功能下降,加速內漏和零件磨損、橡膠密封失效,甚至造成機械事故。
造成變矩器油溫過高的原因主要是:使用不合格的液力傳動油、油液黏度下降或氧化導致油液傳動和潤滑能力下降;濾網堵塞;旋轉油封失效;連接螺栓松動;散熱器和管路堵塞;長時間超負荷工作;摩擦片嚴重磨損;超越離合器打滑;冷卻系統故障等。
移動版:裝載機(ZL系列)液力變矩器油溫過高原因分析
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