水運(yùn)首船到港，運(yùn)輸成本降低！馬鋼廢鋼采購開辟新路徑

      11月25日上午，滿載600噸廢鋼的船舶緩緩駛?cè)腭R鞍山港口集團(tuán)人頭磯碼頭并順利靠岸，標(biāo)志著馬鋼廢鋼直采事務(wù)水運(yùn)首單成功落地。此次水運(yùn)方法的選用，既為馬鋼廢鋼收購?fù)鼗牧诵侣窂剑謱⒚繃崗U鋼的運(yùn)送本錢降低了約30元。

近年來，馬鋼在運(yùn)營策略上不斷立異打破，致力于健全市場機(jī)制，打破原有固化供需系統(tǒng)，以加強(qiáng)兩端價(jià)格管控為抓手，推進(jìn)運(yùn)營績效持續(xù)改善。在廢鋼收購方面，馬鋼采取了總包加自采的靈活收購模式，并依托冶服公司的自循環(huán)加工事務(wù)平臺，與寶武生態(tài)圈及銷售終端等產(chǎn)廢企業(yè)深化協(xié)作，有用減少了資源流通的中間環(huán)節(jié)，降低了廢鋼收購本錢，并全面提升了廢鋼的綜合質(zhì)量。

當(dāng)天上午，船舶靠港后，早已等候多時(shí)的橋機(jī)敏捷發(fā)動、精準(zhǔn)作業(yè)，將廢鋼有序卸載并裝上運(yùn)送車輛，整個(gè)流程高效順利。此次直采的船板料廢鋼，具有雜質(zhì)少、料型純、尺度統(tǒng)一等顯著優(yōu)點(diǎn)，不僅便于鋼廠配料區(qū)別，還能有用代替現(xiàn)有高價(jià)廢鋼品種，助力公司降本增效。“廢鋼直采水運(yùn)首單的成功落地，打通了馬鋼自采廢鋼的水運(yùn)通道，為后續(xù)擴(kuò)大自采規(guī)劃、進(jìn)一步降低物流運(yùn)送本錢提供了有力支撐。”市場辦理部收購辦理主任師計(jì)瑋介紹，這一標(biāo)志性成果的背面，是公司相關(guān)部門通過兩年的不懈努力與精心準(zhǔn)備。其間，冶服公司、收購中心及市場部相關(guān)人員多次深化一線調(diào)研，對廢鋼品種和區(qū)域途徑進(jìn)行了全面詳盡的分析，并與多家客戶進(jìn)行了多輪深化交流與談判，最終成功引入了一家拆船產(chǎn)廢企業(yè)作為協(xié)作伙伴。

在此次立異收購模式成功實(shí)踐的基礎(chǔ)上，馬鋼將持續(xù)秉持立異驅(qū)動發(fā)展的理念，不斷優(yōu)化供應(yīng)鏈辦理，深化與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的協(xié)作，一起推進(jìn)鋼鐵行業(yè)綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展。