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    工程機械“相對論”

    來源:全球起重機械網??人氣:1793
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       ——第三屆長沙世界工程機械展觀察之三
     
      湖南日報全媒體記者李治
     
      5月14日,第三屆長沙世界工程機械展進入第三天。本屆展會上,全球50強主機企業參展參會達35家;世界品牌參展企業180家,占參展企業數的12%。
     
      “我國工程機械制作業規模已居世界榜首,但我國品牌全球影響力還需不斷擴大。”業內人士坦言。
     
      展會期間,記者采訪了卡特彼勒、特雷克斯、斗山山貓、日立建機、歐歷勝、加藤等全球50強主機企業參展代表,探求中外品牌的差異。
     
      高與低
     
      價格凹凸,往往是外界對中外品牌差異最直觀的感觸之一。
     
      在長沙世界會展中心露天展區,一臺兩人高的特雷克斯J-1175履帶移動顎式破碎機非常威武。陽光之下,外殼金屬涂層熠熠生輝,像隨時準備吼怒沖擊的紅色巨獸。
     
      特雷克斯(我國)投資有限公司芬雷我國業務開展總監鐘佳告知記者,這款機器是全球砂石破碎設備中的經典產品,價格比國內同類產品高一倍多。
     
      價格貴的底氣在哪里?從發動機、中心零部件、功能裝置、鋼材選型到外形規劃,都有貴的道理。“僅看重量,這款產品53噸,而有的同類國產機器還不到40噸。”鐘佳指著料斗說,底層有一層耐磨板,鋼板厚度達到12毫米,超過同類產品近三分之一。他表明,現在特雷克斯J-1175在我國首要面向高端用戶,特雷克斯旗下移動破碎品牌全球市場占有率25%以上,排名榜首。
     
      移動破碎機市場一向相對平穩,但近兩年也開始“卷”起來了。鐘佳以為,一些國內企業將機器價格壓得很低,短期看上去多賣了一些產品,久遠來看,并不利于企業本身開展。
     
      改革開放以來,我國工程機械以較高的性價比迅速生長,大面積完結進口替代。但近些年隨著國內根底設施和房地產建造速度放緩,工程機械產能過剩,一些企業不計成本降價搶奪市場,影響了職業健康開展。
     
      在歐美和日本工程機械市場作業30多年的日立建機出售(我國)有限公司董事、總司理程曉明說,在歐美市場甚至日本市場,很少見到打價格戰。
     
      “蘿卜白菜,各有所愛。”排名全球第14位的斗山山貓初次參與長沙世界工程機械展,其經銷商、湖南德友貓機械有限公司總司理鮑杰以為,國外品牌和國產品牌一起構成了豐富多元的產品系統。此次展會期間,盡管山貓產品比款型相似的國產品牌價格高,但憑仗其功能安穩、規劃科學、運用高效等優秀質量,深受國內外用戶喜歡。
     
      快與慢
     
      2009年,法國百年品牌歐歷勝的我國工廠落戶常州。歐歷勝出售司理覃小龍告知記者,常州8萬平方米的智能化工廠2020年建成,2023年才出產出直臂車。
     
      “產品開發速度不求快,唯求穩。”覃小龍說,歐歷勝每款產品有必要通過CE認證規范,這比CCC認證規范要嚴格很多,樣機先要完結工況測試1年后,才投放市場。
     
      世界品牌價格更高的背后,時間成本是關鍵因素之一。多家世界品牌企業代表介紹,開發新產品,國外品牌一般是先完結內部測試后再推向市場,我國同行則遍及是在售后、在客戶實際運用過程中,再一起進行產品完善、迭代晉級。
     
      快與慢的背后,更多考量的是價格戰略與市場環境。
     
      一位全球50強企業參展人員說到,一些工程項目建造周期短,建造單位以為建筑機械產品能滿足項目建造期間的出產需求即可,價格能夠再降低一些。于是,購買方建議這家50強企業降低出產成本、減少建筑機械運用壽命,從而把價格降下來,快速搶到市場。這家企業謝絕了購買方提議。這位參展人員表明,這樣的“打折快出產”,無異于“殺雞取卵”,只會惡化職業環境。
     
      深耕我國市場多年的日立建機出售(我國)有限公司董事、總司理程曉明以為,我國企業對市場需求的快速反應能力值得學習,而日本企業的精雕細鏤也值得借鑒。要打造經得起考驗的產品,需有“板凳坐得十年冷”的定力。
     
      我國企業怎么打造經得起考驗的產品?本屆展會開幕式上,工信部總經濟師高東升表明,加快補齊短板弱項,聚集挖掘機、裝載機、盾構機、起重機等要點產品,支持根底條件好的區域,高效整合立異資源,安排優勢企業協同攻關,力爭在系統控制液壓等關鍵中心技術和零部件方面立異打破。
     
      大與小
     
      國外品牌賣得貴一些,贏利天然更高。我國企業怎樣學?
     
      歐歷勝出售司理覃小龍提出,格式大一些,具體方針要定小一點,不要動輒提出萬億市值等看上去“巨大上”的方針,那樣很容易被資本裹挾。歐歷勝上個世紀八十年代進入高空作業渠道范疇后,一向穩打穩扎,在全球航空航天范疇口碑良好。
     
      “我國制作要做百年老店,不能步摩托車產業的后塵。我國摩托車曾經在東南亞市場風行一時,但現在大部分退出了當地市場。”覃小龍以為,質量做到極致,沉下心來為客戶完成價值,本身價值終會水漲船高。長沙本地就有具有百年老店氣質的工程機械企業。
     
      加藤是來自日本的工程機械品牌,其參展代表以為,我國制作要在世界社會完成更大價值,質量進步和品牌建造很重要。
     
      德國企業海瑞克是機械隧道掘進范疇的佼佼者。對于長沙工程機械企業怎么更好走向海外市場,海瑞克北京代表處副總司理魯志軍建議,加強品牌建造,進一步進步產質量量,建立具有全球視界和跨文化溝通能力的人才隊伍。一起,積極尋覓適宜的世界合作伙伴,開展深入合作。
     
      日立建機把我國作為世界市場的中心,非常看好我國的供應鏈和市場系統,也很看好我國同行的未來。其參展代表以為,要打造全球頂尖品牌,更好地完成本身價值,關鍵在于聚集客戶價值,我國企業還需更多地學習世界規矩。
     
      事實上,為期4天的長沙世界工程機械展,便是湖南為幫助我國制作更好融入世界制作業命運一起體而作的努力。卡特彼勒等全球工程機械50強參展企業對本屆展會的專業水平和影響力,都伸出了大拇指。
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