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下載手機(jī)APP 1月4日，浙江交通集團(tuán)杭甬復(fù)線寧波一期項(xiàng)目沿海互通的施工現(xiàn)場，吊車、混凝土泵車等多種大型設(shè)備來回穿梭，工人們正在嚴(yán)重有序地進(jìn)行最終一個(gè)墩身澆筑施工。經(jīng)過建設(shè)者們近24月的奮戰(zhàn)，沿海互通(含高架)582座墩身悉數(shù)完工，標(biāo)志著沿海互通下部結(jié)構(gòu)悉數(shù)完工，為項(xiàng)目全線貫通邁出關(guān)鍵一步。
據(jù)了解，杭甬復(fù)線寧波一期項(xiàng)目沿海互通是現(xiàn)在在建的亞洲最大的海上紐帶互通，位于淺海及灘涂區(qū)，占用海域613畝，是連接杭甬復(fù)線與甬舟高速公路的海上紐帶互通，由1條互通主線橋和8條匝道橋組成，主線總長1550米，匝道總長6387米，觸及與既有金塘大橋多處上跨、下穿、拼接及淺海灘涂區(qū)施工，施工組織難度大。一起，在棧橋和主線施工過程中，多處跨過包括原油管道、LNG燃?xì)夤艿馈?00KV海纜、取水盾構(gòu)地道、舟山大陸引水管道等17條觸及國計(jì)民生的重要管線，安全管控要求高。
為霸占重重難關(guān)，浙江交通集團(tuán)浙交建設(shè)杭甬復(fù)線寧波一期項(xiàng)目公司屢次牽頭施工單位、監(jiān)理單位屢次進(jìn)行方案研討，最終決議選用搭設(shè)海上棧橋和平臺變上海施工為陸上施工，現(xiàn)場多點(diǎn)開花，完結(jié)分項(xiàng)工程全面打開。一起，選用先進(jìn)物探設(shè)備加蛙人摸排的方式精準(zhǔn)定位海底，先后完結(jié)了海底管線悉數(shù)安全跨過、海域棧橋悉數(shù)貫通、樁基、承臺、墩身悉數(shù)澆注完結(jié)的方針。隨著一個(gè)個(gè)施工重難點(diǎn)被霸占，項(xiàng)目提前完結(jié)了沿海互通于2023年春節(jié)前完結(jié)下部結(jié)構(gòu)的既定方針，為下一步沿海紐帶互通上部結(jié)構(gòu)施工提供重要保障。
