暢通物流通道 加強(qiáng)區(qū)域協(xié)作 推進(jìn)制度型開(kāi)放? 西部陸海新通道“四川品牌”一盤(pán)棋

11月29日，我國(guó)西部世界口岸物流敞開(kāi)開(kāi)展大會(huì)暨西部陸海新通道高質(zhì)量開(kāi)展論壇在四川成都舉行。本次大會(huì)以“高質(zhì)量建造陸海新通道，服務(wù)四川融入RCEP商場(chǎng)”為主題，圍繞四川深度融入《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)同伴聯(lián)系協(xié)定》大商場(chǎng)、西部陸海新通道建造、全球物貿(mào)服務(wù)渠道搭建等全省對(duì)外敞開(kāi)工作展開(kāi)推介溝通。
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區(qū)域經(jīng)貿(mào)協(xié)作途徑敞開(kāi)拓寬

當(dāng)前，全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈正加快重組，構(gòu)建靈通全球、高效快捷的世界物流體系至關(guān)重要。四川省副省長(zhǎng)楊興平在致辭中表明，作為四川省第二大交易同伴，東盟與四川產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)作進(jìn)入新階段，本年前三季度，四川與東盟的交易額達(dá)1380.7億元。楊興平在會(huì)上提出，希望經(jīng)過(guò)疏通世界物流通道、加強(qiáng)區(qū)域協(xié)作開(kāi)展、推進(jìn)“制度型敞開(kāi)”，加快推動(dòng)RCEP國(guó)家與四川的區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程。

談及世界陸海新通道，泰國(guó)駐成都總領(lǐng)事館代總領(lǐng)事萬(wàn)蘭夢(mèng)以為，這條疏通的產(chǎn)品運(yùn)送路線和對(duì)外敞開(kāi)途徑，將讓更多我國(guó)消費(fèi)者有機(jī)會(huì)購(gòu)買(mǎi)到來(lái)自泰國(guó)的優(yōu)質(zhì)新鮮產(chǎn)品，削減泰國(guó)產(chǎn)品抵達(dá)我國(guó)中部和西部商場(chǎng)所需的運(yùn)送時(shí)間和成本。該通道有效連接和利用其他運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)，將泰國(guó)產(chǎn)品出口到東盟、歐洲和中亞等地，不僅加強(qiáng)了沿線區(qū)域的物流運(yùn)送才能，還有助于拓寬我國(guó)與其他區(qū)域經(jīng)貿(mào)協(xié)作的途徑。

“港投集團(tuán)本年已完結(jié)鐵公水空歸納運(yùn)送物流服務(wù)量超千萬(wàn)噸，服務(wù)貨值近千億元，進(jìn)出口額預(yù)計(jì)達(dá)100億元、落地四川60億元。”四川省港航出資集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)賀曉春表明，外貿(mào)事務(wù)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的開(kāi)展勢(shì)頭和可繼續(xù)的增加態(tài)勢(shì)。

會(huì)上，四川港投集團(tuán)所屬四川省陸海新通道開(kāi)展有限公司(四川西部陸海新通道省級(jí)渠道)與全省16個(gè)市(州)政府渠道及班列公司簽定共建西部陸海新通道戰(zhàn)略協(xié)作協(xié)議。繼本年4月，全省一致品牌、協(xié)同聯(lián)動(dòng)的西部陸海新通道班列“四點(diǎn)齊發(fā)”后，本次協(xié)議的簽定真實(shí)完成了“一盤(pán)棋”，標(biāo)志著四川貫徹落實(shí)國(guó)家西部陸海新通道嚴(yán)重戰(zhàn)略再添新績(jī)，西部陸海新通道“四川品牌”高質(zhì)量開(kāi)展開(kāi)啟新篇章。

各類(lèi)交通樞紐共享共用

論壇的直播屏幕顯示，一輛廂式卡車(chē)和一趟世界班列分別從成都天府新區(qū)和遂寧駛出，將于幾日后分別抵達(dá)老撾和緬甸。現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)嘉賓共同見(jiàn)證了這一嚴(yán)重時(shí)間。

四川—老撾世界鐵路班列、四川—緬甸世界公路班車(chē)從成都天府新區(qū)和遂寧協(xié)同始發(fā)，標(biāo)志著四川在擴(kuò)大西部陸海新通道中老世界鐵路班列運(yùn)行規(guī)劃基礎(chǔ)上，提升了公路運(yùn)送、水運(yùn)等各類(lèi)交通樞紐和運(yùn)送設(shè)施協(xié)同運(yùn)作、共享共用才能，有效破解了多種南向集疏運(yùn)體系“鄰而不接、接而不暢”的問(wèn)題。

在簽約典禮上，四川省港投集團(tuán)所屬四川省交通運(yùn)送集團(tuán)有限公司與老撾KPS礦業(yè)公司簽定了運(yùn)貿(mào)一體化協(xié)議，雙方將深化與南向通道沿線區(qū)域在農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)、工礦開(kāi)發(fā)、物流基礎(chǔ)設(shè)施建造等領(lǐng)域的協(xié)作。

四川省港投集團(tuán)物流交易開(kāi)展部部長(zhǎng)蔣大軒說(shuō)：“以前沿長(zhǎng)江出海，繞一圈再往南，產(chǎn)品從我國(guó)西部區(qū)域出口到東盟國(guó)家，靠江海聯(lián)運(yùn)需耗時(shí)一個(gè)月左右。現(xiàn)在走西部陸海新通道，從成都走鐵路發(fā)貨，最快4天就能抵達(dá)東盟國(guó)家，歸納運(yùn)送效益大為增強(qiáng)，社會(huì)物流成本大幅下降。”