徐工 | 大風機時代，為什么單葉片安裝方式越來越流行？

云南開遠仙人洞坡風電場坐落海拔高程在1200--2100 m之間的山地上，規劃裝置單機容量5.0兆瓦風電機組70臺，總裝機容量350兆瓦。

項目建成后每臺風機每小時可發電5000千瓦時，每年可供給清潔電力超越9.95億千瓦時，相當于節省標煤近40萬噸，削減二氧化碳排放量近100萬噸。

現在風場有兩臺徐工XCA1600噸全地面起重機正在如火如荼地進行塔筒裝置、機艙裝置、葉輪裝置!

據悉，風場風機的塔筒高度為110米，主機艙殼重63T左右，主機重83T左右，XCA1600在80.8m主臂+51.5m風電臂的工況下輕松完結空中拼裝。

葉片重27噸左右，葉片輪轂重46噸左右，因為葉片較長，傳統風輪吊裝計劃面對多重挑戰：勁風輪迎風面積變大，導致側向載荷超出吊車的抗側向才能，極易引發安全事故，一起地面拼裝占地過大，在山地形極為受限。

考慮到地輿、環境、安全等要素，終究選用單葉片吊裝方法。單葉片吊裝時，葉片在空中風阻面積削減，可作業風速明顯提高，從而大大延長了施工窗口期，削減窩工風險，一起明顯削減作業面積，削減生態損壞和征地費用。

終究XCA1600在86m主臂+51.5m風電臂，起升高度136米左右，幅度22米左右的工況下穩穩完結每片葉片拼裝!

考慮天氣要素，仙人洞坡風電場的XCA1600拼裝一臺風機平均在3至4天左右，按照此速度，項目將在新年前后完畢，順利過大年!

XCA1600出色的起重機功能+靈敏的單葉片吊裝計劃，這種黃金組合不僅為用戶大大提高了作業功率，延長了作業窗口期，而且明顯削減征地面積，為勁風輪吊裝供給了全新解決計劃!