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下載手機APP 受產業復蘇和冬季供暖等利好要素影響，下流電廠剛需貨盤及非煤貨盤運送需求繼續開釋，船運價整體延續上漲。近來，受湖東站疫情管控影響，報價上揚。但全國氣溫顯著下降，日耗堅持低位運行，煤炭商場需求削弱，環渤海港口下錨船繼續堅持低位。由于貿易商報價偏高，且可供商場優質貨源緊缺，濱海電廠大多不考慮商場煤收購，僅維持長協煤拉運，大規模收購拖延。重要會議正在舉行，大秦線檢修接近結尾，煤價下行危險加大，帶動終端用戶觀望情緒再起，對商場上行構成壓力。
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由于電煤價格受長協管控，各大主力電廠主拉價格低廉的長協，對商場煤收購主要用于改善煤種結構，提高庫存質量。八月中旬至十月中旬的環渤海港口現貨上漲的原因，主要原因對錯電需求走強，中小電廠補庫，疊加產地疫情、商場煤緊缺引發的。“金九銀十”是國內化工、建材等職業開工的旺季，對煤炭需求環比添加在預料之內。此外，跟著海外能源危機的發酵，日韓等國添加印尼煤的收購，促使國際商場愈加緊張。
國慶過后，環渤海港口報價相對安穩，下流壓價較多，實踐成交鮮少。近期產地疫情依然存在，但長協煤發運正常，大都電廠在長協支撐下緩慢提庫;而建材、化工等職業收購數量有限，且接近錯峰出產，疊加進入民用電冷季，電煤日耗環比回落不可避免。冬季商場并不失望，跟著煤炭供暖保供工作的展開，冬儲提前敞開，部分電廠仍有補庫需求。而水電不給力，火電壓力加大;疊加部分產地和鐵路車務段疫情管控，出產和運送受影響，商場得到支撐。冷空氣繼續發力，我國多地出現換季式降溫，尤其北方地區連續進入供暖期，發電供暖用煤需求出現添加態勢。雖電廠以長協煤為主導，但部分需要改善煤炭質量的電廠仍需要招標收購。
現在，濱海電煤需求已降至季節性低位，煤市下行壓力逐步積累;重要會議完畢時刻與大秦線康復時刻相重疊，預計供應基本面將得到快速修正和改善。而政策端穩價保供仍為主線，跟著本月底，國內煤炭產值加速康復，煤炭商場大概率走穩并出現偏弱下行走勢。
