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下載手機(jī)APP 近日，合肥軌跡集團(tuán)與中車時(shí)代電氣股份公司等相關(guān)單位共同研制的科技項(xiàng)目——軌跡交通自主IGBT要害技能及運(yùn)用榮獲2021年度中國城市軌跡交通協(xié)會(huì)"城市軌跡交通科技進(jìn)步獎(jiǎng)"特等獎(jiǎng)，標(biāo)志著自主IGBT系列化產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了從進(jìn)口到國產(chǎn)的巨大飛躍。
城市軌跡交通科技進(jìn)步獎(jiǎng)由國家科學(xué)技能獎(jiǎng)賞工作辦公室同意，評(píng)選該范疇的重大科技立異效果，是全國軌跡交通同行互爭(zhēng)雄長(zhǎng)的重要渠道。本次參評(píng)的軌跡交通自主IGBT要害技能及運(yùn)用在全國114個(gè)項(xiàng)目中脫穎而出，榮獲特等獎(jiǎng)，這也是合肥軌跡集團(tuán)初次榮獲此獎(jiǎng)項(xiàng)。
IGBT是運(yùn)用在車輛牽引體系中的中心部件，為列車運(yùn)行供給動(dòng)力。此次霸占的軌跡交通自主IGBT要害技能在該部件的終端結(jié)構(gòu)、封裝方法、技能體系等方面取得了多項(xiàng)原創(chuàng)性效果，整體技能到達(dá)世界先進(jìn)水平。
項(xiàng)目研制過程中，合肥軌跡集團(tuán)積極參與，針對(duì)列車不同運(yùn)用工況，展開自主IGBT路譜測(cè)驗(yàn)及影響因子分析，有用下降IGBT在實(shí)際運(yùn)用工況中的故障率，大大提高可靠性目標(biāo);此外，為推進(jìn)基于自主IGBT的變流器體系運(yùn)用技能研究，不斷優(yōu)化變流器要害參數(shù)匹配，實(shí)現(xiàn)變流器功率密度提高30%，小型化輕量化目標(biāo)到達(dá)世界領(lǐng)先水平。
現(xiàn)在，該項(xiàng)技能已在5號(hào)線列車的牽引體系中運(yùn)用，這也是合肥軌跡集團(tuán)初次在車輛上選用國產(chǎn)IGBT部件。通過裝車調(diào)試以及線路試驗(yàn)驗(yàn)證，該項(xiàng)技能性能優(yōu)秀、老練可靠，設(shè)備能耗低、運(yùn)用效率顯著提高，獲得了良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。
近年來，合肥軌跡集團(tuán)立足自身優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)改革立異，著力搭建聯(lián)動(dòng)協(xié)作渠道，促進(jìn)各項(xiàng)新技能在軌跡交通范疇的運(yùn)用。在項(xiàng)目建設(shè)過程中連續(xù)與清華大學(xué)合肥公共安全研究院、科大訊飛、中電38所、工大高科等科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)建立協(xié)作關(guān)系，在立異智能安檢、語音智能購票、移動(dòng)過閘、才智車站集成等方面取得了階段性效果。
合肥軌跡集團(tuán)將持續(xù)把立異作為榜首動(dòng)力，充分發(fā)揮國有資本引領(lǐng)帶動(dòng)作用，積累科技優(yōu)勢(shì)資源，提高我市軌跡交通產(chǎn)業(yè)自主中心技能水平，為全面開啟合肥現(xiàn)代化新征途貢獻(xiàn)力量!
城市軌跡交通科技進(jìn)步獎(jiǎng)由國家科學(xué)技能獎(jiǎng)賞工作辦公室同意，評(píng)選該范疇的重大科技立異效果，是全國軌跡交通同行互爭(zhēng)雄長(zhǎng)的重要渠道。本次參評(píng)的軌跡交通自主IGBT要害技能及運(yùn)用在全國114個(gè)項(xiàng)目中脫穎而出，榮獲特等獎(jiǎng)，這也是合肥軌跡集團(tuán)初次榮獲此獎(jiǎng)項(xiàng)。
IGBT是運(yùn)用在車輛牽引體系中的中心部件，為列車運(yùn)行供給動(dòng)力。此次霸占的軌跡交通自主IGBT要害技能在該部件的終端結(jié)構(gòu)、封裝方法、技能體系等方面取得了多項(xiàng)原創(chuàng)性效果，整體技能到達(dá)世界先進(jìn)水平。
項(xiàng)目研制過程中，合肥軌跡集團(tuán)積極參與，針對(duì)列車不同運(yùn)用工況，展開自主IGBT路譜測(cè)驗(yàn)及影響因子分析，有用下降IGBT在實(shí)際運(yùn)用工況中的故障率，大大提高可靠性目標(biāo);此外，為推進(jìn)基于自主IGBT的變流器體系運(yùn)用技能研究，不斷優(yōu)化變流器要害參數(shù)匹配，實(shí)現(xiàn)變流器功率密度提高30%，小型化輕量化目標(biāo)到達(dá)世界領(lǐng)先水平。
現(xiàn)在，該項(xiàng)技能已在5號(hào)線列車的牽引體系中運(yùn)用，這也是合肥軌跡集團(tuán)初次在車輛上選用國產(chǎn)IGBT部件。通過裝車調(diào)試以及線路試驗(yàn)驗(yàn)證，該項(xiàng)技能性能優(yōu)秀、老練可靠，設(shè)備能耗低、運(yùn)用效率顯著提高，獲得了良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。
近年來，合肥軌跡集團(tuán)立足自身優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)改革立異，著力搭建聯(lián)動(dòng)協(xié)作渠道，促進(jìn)各項(xiàng)新技能在軌跡交通范疇的運(yùn)用。在項(xiàng)目建設(shè)過程中連續(xù)與清華大學(xué)合肥公共安全研究院、科大訊飛、中電38所、工大高科等科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)建立協(xié)作關(guān)系，在立異智能安檢、語音智能購票、移動(dòng)過閘、才智車站集成等方面取得了階段性效果。
合肥軌跡集團(tuán)將持續(xù)把立異作為榜首動(dòng)力，充分發(fā)揮國有資本引領(lǐng)帶動(dòng)作用，積累科技優(yōu)勢(shì)資源，提高我市軌跡交通產(chǎn)業(yè)自主中心技能水平，為全面開啟合肥現(xiàn)代化新征途貢獻(xiàn)力量!
