多款新機首亮相，51%熱效率發動機登頂漢諾威！濰柴到底有多強？

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濰柴本次的展品不只包括發動機、動力總成、新動力動力等多種動力體系模塊，而且掩蓋柴油機、混動、氫氣發動機、氫燃料電池等多種動力路線，全方面展現出濰柴根據全產業鏈布局的實力;多項世界級領先的技能與產品也彰顯出濰柴引領職業的王者地位。

51.09%熱效率發動機“炸場”，多項技能問鼎世界水平

作為全球最高盛會的漢諾威，調集了世界范圍內的尖端技能，也成為各個品牌方“秀肌肉”的最佳舞臺，關于參展的品牌方來說，不拿出點干貨著實不可。

代表國產動力出征的濰柴有這個底氣嗎?51.09%熱效率的商用發動機露臉這次車展，這款發動機不只是全球首款打破該水平的巔峰之作，也成為我國內燃機工業達到世界領先水平的明證。在內燃機誕生地的德國用這款動力“炸場”，國產動力王者的濰柴的確實力不凡。

關于國內外卡友而言，如此逆天的熱效率數據到時必能冷艷全場，受到一眾看客的追捧，最重要的是，關于卡友而言便是實實在在的效益提升，更高熱效率商用發動機或成全球趨勢。

據悉，濰柴本次展出的多款動力根據未來歐VII排放法規供給解決方案，能夠說是妥妥“尖端科技”，信任這也會給未來國內國七或者類似更高的排放法規供給參閱思路。

新動力板塊全面反擊，最大氫氣內燃機亮眼

除常規的內燃機較量外，新動力范疇成為當下各個品牌競相角逐的板塊。該范疇不只體現出各個品牌方的技能前瞻實力，也為職業預演著未來。混動+電動+氫燃料+氫內燃機，濰柴參展產品成為掩蓋全部未來或許的最佳樣板。

15L的氫氣發動機就在本次的展品里，如此大排量的氫氣發動機在世界范圍內都是尖端水平，該款發動機的ECU技能也歸于濰柴自主，有效支撐了氫氣發動機特性技能的深度研究，這對未來內燃機的開展都有著長足的指導性，怎不讓人圍觀?

同樣，濰柴氫燃料電池的技能水平異常搶眼，智能化的熱辦理操控策略，能夠完成-30°C快速發動，徹底解決氫燃料電池超低溫發動的職業難題。

再加上混合動力總成、純電動集成橋驅動體系等新動力的組合產品，進一步豐厚了新動力年代下濰柴打造的體系動力解決方案。關于國內外卡友而言，新動力的年代已在腳下。

多款發動機初次露臉，國內外卡友大飽眼福

WP2H、WP5H、WP8H等多款動力，卡友是不是第一次聽到。以上多款機型都是第一次官方露臉，充分展現出濰柴豐厚的動力鏈體系，自然也會讓國內卡友期待不已。

WP2H作為濰柴根據皮卡、SUV車型匹配打造的動力渠道，在動力性、舒適性、經濟性、長壽命方面體現杰出，足以可見濰柴在輕型機上的不斷打破，能夠料想皮卡持續解禁下濰柴的深化布局。WP5H、WP8H、WP10H等多款產品的出現再次拓寬了濰柴中重型動力的馬力段，也契合了當下不斷精細化的商場動力選擇，“總有一款合適你”已成為濰柴面向世界范圍內用戶的基本許諾。

能夠看出，代表國產動力出征漢諾威的濰柴，基本上把看家“尖貨”都傾囊拿出，展會現場還有哪些亮點?濰柴動力展品與世界動力水平如何一較高下?重視貨車e族，持續為卡友帶來濰柴參展漢諾威的更多信息