浙江全面深化高水平交通強省建設

 

據四川省交通運送廳消息，本年1至8月，全省公路水路交通建造完成出資1567.92億元，提前完成“全年保證出資1500億元”任務，與2021年同期相比添加77.71億元、添加5.2%。浙江省全面深化高水平交通強省建造推動會舉行在即，將進一步集聚各方資源、凝聚全省力量，加速推動高水平交通強省建造，全力打造全國領先的標志性效果，為“共同富裕和省域現代化先行”當好開路前鋒。

 

浙江是習近平新時代中國特色社會主義思維的重要萌發地。2019年，浙江被列為第一批交通強國建造試點單位。浙江在習近平新時代中國特色社會主義思維指引下，忠實踐行“八八戰略”，以逢山開路、遇水架橋的斗爭姿態，聚全省之力，先行先試，展開交通強國建造試點工作，取得一系列標志性效果，為加速建造交通強國貢獻“浙江途徑”和“浙江方案”。

 

凝聚合力強勢推動交通強國建造試點

 

2020年，習近平總書記在浙江考察時，賦予浙江“重要窗口”的新方針新定位。浙江省委、省政府將交通作為“重要窗口”和共同富裕示范區建造的先行范疇，舉全省之力強勢推動交通強國建造試點。

 

謀先事則昌。浙江省委書記袁家軍全程指導，專題研究交通強省建造、“十四五”歸納交通規劃等嚴重問題，要求構建“鐵軌公水空管郵樞廊”九要素現代化歸納交通體系。浙江省委、省政府高標準舉行交通強省動員大會，吹響加速建造高水平交通強省的沖鋒號。浙江建立由省長任組長、30家單位組成的交通強省領導小組，發布交通強省施行意見等系列方針，策劃建造10個出資額超千億元和103個出資額超百億元的嚴重工程項目，一體推動歸納交通開展。市、縣黨政一把手紛紛牽頭部署、推動，全省上下構成“大抓交通、抓大交通”的稠密氣氛。

 

在此基礎上，浙江先行先試、斗膽打破，環繞打造“一流設施、一流技術、一流辦理、一流服務”，規劃建立以方針任務體系、工作體系、方針體系、評價體系“4個體系”為架構的試點工作推動機制;緊扣嚴重戰略、聚會集心工作，將原有的13方面交通強國建造試點任務和17方面省級試點任務整合構成8大范疇60項試點任務，以立異六大工作載體為抓手，加速建造高水平交通強省，助推全省經濟實力、科技實力、歸納實力、人民生活水平躍上新的臺階。

 

計熟事定，舉必有功。數據顯示，2021年，浙江省出產總值達7.35萬億元，按可比價格計算，比上年增加8.5%;一般公共預算收入8263億元，比上年增加14%;城鄉居民人均可支配收入別離超6萬元和3萬元，特別是城鄉居民人均可支配收入比值為1.94，比上年縮小0.02，進一步夯實浙江高質量開展建造共同富裕示范區的基礎。

 

體系策劃建造國際一流港口

 

近年來，浙江港口經濟、海洋經濟跨越式開展。浙江是海洋資源大省，海島數量居全國首位，海岸線總長達6486公里，深水岸線105.8公里，港口是浙江最大的戰略資源和特色優勢之一。

 

浙江勇擔“建造國際一流港口”新任務，體系策劃，全面構建強港方針體系，加速建造五大千萬級集裝箱港區，打造億噸級大宗商品儲運基地;深化一體化變革，徹底處理蝦峙門航道漁船礙航這一“頑疾”，有力打破“一港兩拖”“一港兩引”等瓶頸限制。寧波舟山港貨物吞吐量連續13年穩居國際第一，集裝箱吞吐量連續4年居全球前三。

 

特別是在全球疫情帶來的國際集裝箱海運運轉不暢、運力嚴重的晦氣形勢下，寧波舟山港加速港口基礎設施建造，強化與相關單位合作，繼續織密布裝箱航線網絡和海鐵聯運網絡，并研究出臺18條保通保暢措施和46條穩進提質攻堅行動行動，為暢通國內國際雙循環、安穩全省甚至全國經濟大盤充分發揮了“硬核”力量。據統計，寧波舟山港集裝箱航線總數已達到300條。

 

數字賦能引領交通辦理現代化

 

如果說寧波舟山港是浙江交通強國建造試點展現“強”和“現代化”的標志性效果，那么數字化變革便是浙江高質量開展的總牽引、總抓手。

 

近年來，浙江交通以交通強國建造試點為契機，整體規劃、全面構建數字交通推動體系，引領交通辦理現代化。

 

環繞新基建這一未來開展方向，浙江推動建造杭紹甬、滬杭甬等1000公里才智高速公路，加速推動京杭運河等400公里才智航道，打造一批才智港口、才智機場、才智園區，推動全域基礎設施數字化。

 

環繞安全出產這一職業最大痛點，浙江首創并不斷迭代升級“浙運安”危貨智控渠道，以安全碼為牽引，施行人、車、路、企全要素閉環辦理，實現職業安全“一升兩降”。

 

環繞廉政建造這一嚴重危險，浙江率先開發“陽光監管”渠道，聚集工程建造、行政法律等要害范疇，實現“數據歸集—異常預警—核實反應—剖析評價”工作閉環;開發“浙里暢行”“四港聯動”等數字化應用，服務大眾快捷出行、促進物流降本增效。

 

均衡開展推動城鄉公交更高質量一體化

 

人民滿意是浙江交通強國建造試點工作的核心尋求。浙江強化交通先行意識，活躍建造共同富裕示范區，努力打造“因路而興、因路而富、因路而美”的浙江樣板。

 

聚集城鄉均衡開展，浙江全面改善山區、海島、革命老區交通條件，推動城鄉公交更高質量一體化，加速客貨郵融合開展，讓老百姓暢享公平普惠、高效便利的現代生活。聚集綠色低碳開展，杭州、寧波等6個亞運會承辦城市基本實現公交、出租汽車清潔能源全覆蓋，大力推行港口岸電，經過以獎代補等方針，替代燃油超1100噸。聚集職業協調開展，浙江針對卡車司機等重點從業群體，推行暖心法律、溫情法律，牽頭展開路途運送從業資歷辦理變革，實現電子證照全國通、長三角電子證照互認，有用處理跨省辦證難等問題，辦事大眾更有獲得感和體會感。

 

除此之外，浙江繼續擴大有用出資，在交通主責主業上下功夫，進一步改善民生、完善基礎設施。“十四五”期，浙江計劃出資2萬億元，加速建造高水平交通強省;發揮穩增加主力軍效果，全面加強交通基礎設施建造，會集攻堅杭紹甬高速公路、甬臺溫高速公路改擴建、六橫大橋等一批戰略性、牽引性項目，保證全年歸納交通出資超3400億元。

 

夸姣藍圖繪就，奮楫揚帆正當時。踏入高水平交通強省建造新征程，浙江交通人將接續斗爭“八八戰略”，堅定不移地全面深化高水平交通強省建造，為實現共同富裕和省域現代化先行打好頭陣、當好前鋒，奮力編寫浙江交通現代化開展新篇章。