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下載手機APP 初秋，在二廣高速公路集寧至阿榮旗聯絡線草(高吐)烏(蘭浩特)高速公路建設現場，筑路者激戰正酣，大型攤鋪機轟鳴前行，不同型號的壓路機跟進作業。草烏高速公路項目辦理分公司司理鄭健介紹，該項目全長193.6公里，是興安盟通往通遼市、赤峰市的重要通道，也是貫通內蒙古自治區中東部的主要公路，估計本年12月竣工。
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不僅是草烏高速公路項目，在內蒙古東西部大通道上，公(主埂)經(棚)、大(板)查(白音他拉)等各段公路工程都在火熱建設中。“十四五”期，內蒙古將趕緊推進要點口岸通道、沿邊通道、東西部大通道建設，構建起外聯內暢、便捷高效的現代化歸納交通運輸系統，支撐形成口岸帶動、腹地支撐、邊腹互動格式。
公路沿線駱駝沙草工業初具規模
“養駱駝是咱們的主要工業，現在我有可擠奶的駱駝70多峰，每天能產奶200多公斤。”天未破曉，阿拉善右旗巴彥高勒蘇木巴音寶格德嘎查養駝戶阿拉騰就和幾名擠奶工開端忙碌，將新鮮的駱駝奶送到加工企業銷售。
地處巴丹吉林和騰格里兩大沙漠交匯地帶的阿拉善右旗擁有全國第一家駱駝研究院，建成了內蒙古首個駱駝工業科技園，開宣布駱駝奶、奶粉、奶片、有機精品駱駝肉等系列產品。7月下旬，全長478公里、穿越阿拉善境內3個旗的331國道北銀根至路井段進入試運營階段，成為出入阿拉善盟的又一條東西大通道，給像阿拉騰這樣的飼養戶帶來了新期望，也為沿線的邊境旗縣和口岸帶來生機和生機。
“路通暢了，送奶更方便了，再也不必擔心駱駝奶賣不出去了。”阿拉騰說。現在，阿拉善右旗建成駱駝飼養基地30個、駱駝奶中轉站7個、駱駝飼養專業合作社39家，發展駱駝飼養大戶442戶，駱駝工業從業農牧民2500余人，飼養戶戶均年增收2萬元以上。以“大漠人家”“蒼天牧歌”等品牌為代表的駱駝工業、沙草工業也初具規模。
要點口岸加速完成高速直連
張衛強是滿洲里市一家商貿企業的負責人，代理農業機械、工程設備等大宗商品出口俄羅斯，近年來又開端運營對俄果蔬貿易。“質優價廉、品種豐厚的我國果菜一向備受俄羅斯商場喜愛，果菜通過滿洲里口岸出口到俄羅斯運輸間隔短、用時少，隨著海滿高速公路通車，冷鏈運輸會更方便，現在咱們的生意越來越好做。”張衛強高興地說。
作為內蒙古正在建設的要點口岸通道，海(拉爾)滿(洲里)高速公路二卡濕地段路改橋工程正在緊張建設中。現在，項目已出場辦理人員78人、施工作業人員525人，各類施工機械正分場地分區域全力展開施工作業。海滿高速公路的建設，將加速綏(芬河)滿(洲里)高速公路全線貫通的進程。到時，綏芬河、東寧、滿洲里3個國家一類口岸可完成直接銜接，對改進區域交通運輸條件，帶動沿線資源開發及經濟社會協調發展具有重要意義。
此外，二(連浩特)賽(漢塔拉)高速公路、甘(其毛都)烏(拉山)高速公路等要點口岸通道也在加速建設中。3條口岸通道建成后，將完成滿洲里、二連浩特、甘其毛都口岸都通高速公路，進一步提升內蒙古向北開放的運輸能力。“得益于中歐班列的開通和口岸物流渠道的疏通，現在公司貿易值已突破1000萬美元，比去年同期增長了20多個百分點。”內蒙古葵先生食品有限公司負責人聶長城高興地說。
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不僅是草烏高速公路項目，在內蒙古東西部大通道上，公(主埂)經(棚)、大(板)查(白音他拉)等各段公路工程都在火熱建設中。“十四五”期，內蒙古將趕緊推進要點口岸通道、沿邊通道、東西部大通道建設，構建起外聯內暢、便捷高效的現代化歸納交通運輸系統，支撐形成口岸帶動、腹地支撐、邊腹互動格式。
公路沿線駱駝沙草工業初具規模
“養駱駝是咱們的主要工業，現在我有可擠奶的駱駝70多峰，每天能產奶200多公斤。”天未破曉，阿拉善右旗巴彥高勒蘇木巴音寶格德嘎查養駝戶阿拉騰就和幾名擠奶工開端忙碌，將新鮮的駱駝奶送到加工企業銷售。
地處巴丹吉林和騰格里兩大沙漠交匯地帶的阿拉善右旗擁有全國第一家駱駝研究院，建成了內蒙古首個駱駝工業科技園，開宣布駱駝奶、奶粉、奶片、有機精品駱駝肉等系列產品。7月下旬，全長478公里、穿越阿拉善境內3個旗的331國道北銀根至路井段進入試運營階段，成為出入阿拉善盟的又一條東西大通道，給像阿拉騰這樣的飼養戶帶來了新期望，也為沿線的邊境旗縣和口岸帶來生機和生機。
“路通暢了，送奶更方便了，再也不必擔心駱駝奶賣不出去了。”阿拉騰說。現在，阿拉善右旗建成駱駝飼養基地30個、駱駝奶中轉站7個、駱駝飼養專業合作社39家，發展駱駝飼養大戶442戶，駱駝工業從業農牧民2500余人，飼養戶戶均年增收2萬元以上。以“大漠人家”“蒼天牧歌”等品牌為代表的駱駝工業、沙草工業也初具規模。
要點口岸加速完成高速直連
張衛強是滿洲里市一家商貿企業的負責人，代理農業機械、工程設備等大宗商品出口俄羅斯，近年來又開端運營對俄果蔬貿易。“質優價廉、品種豐厚的我國果菜一向備受俄羅斯商場喜愛，果菜通過滿洲里口岸出口到俄羅斯運輸間隔短、用時少，隨著海滿高速公路通車，冷鏈運輸會更方便，現在咱們的生意越來越好做。”張衛強高興地說。
作為內蒙古正在建設的要點口岸通道，海(拉爾)滿(洲里)高速公路二卡濕地段路改橋工程正在緊張建設中。現在，項目已出場辦理人員78人、施工作業人員525人，各類施工機械正分場地分區域全力展開施工作業。海滿高速公路的建設，將加速綏(芬河)滿(洲里)高速公路全線貫通的進程。到時，綏芬河、東寧、滿洲里3個國家一類口岸可完成直接銜接，對改進區域交通運輸條件，帶動沿線資源開發及經濟社會協調發展具有重要意義。
此外，二(連浩特)賽(漢塔拉)高速公路、甘(其毛都)烏(拉山)高速公路等要點口岸通道也在加速建設中。3條口岸通道建成后，將完成滿洲里、二連浩特、甘其毛都口岸都通高速公路，進一步提升內蒙古向北開放的運輸能力。“得益于中歐班列的開通和口岸物流渠道的疏通，現在公司貿易值已突破1000萬美元，比去年同期增長了20多個百分點。”內蒙古葵先生食品有限公司負責人聶長城高興地說。
