8月份以來,多地重大項目密布開工,基建投資持續發力,有力支持經濟發展。作為工地修建的主力設備,上汽紅巖杰虎H6自卸車搭載菲亞特動力科技Cursor國六發動機,以其可靠性高、動力性強、經濟性好的特點,助力工程建設提速。
杰虎H6
“自卸選的好,干活沒煩惱”,面臨工況雜、出勤高、載重多的作業條件,上汽紅巖杰虎H6自卸車如“猛虎”一般,力大無比而又身手敏捷,搭載的菲亞特動力科技Cursor9、Cursor11國六發動機,最大460馬力,最大扭矩2100N.m,最大扭矩轉速區1100-1500rpm,區間寬泛運轉高效。
Cursor9國六發動機
同時,產品的可靠性和節油性一直是用戶關注的核心,菲亞特動力科技Cursor國六發動機以其獨有的釩基后處理體系成功處理這一痛點。Cursor國六發動機裝備的高效HI-eSCR技術,可有效降低氮氧化物的排放和油耗,具有高抗硫特性,排溫要求更低,有效提高發動機的功能,為用戶創造更大價值。
Cursor11國六發動機
在國六年代,憑借共同的DPF被動再生技術,搭載Cursor系列國六發動機的上汽紅巖杰虎H6自卸車在運輸過程中無需強制駐車再生,DPF保養周期高達45萬公里,協助客戶“不泊車鑄就高出勤”,保障用戶效率領先。
作為全球動力總成范疇的標桿企業,一直以來,菲亞特動力科技致力于提供功能杰出、節能環保的動力處理方案,以高效、更低排放的產品實力深得廣大用戶喜愛。未來,菲亞特動力科技也將在實際運用中不斷證明其環保和低保護成本方面的高標準追求,與客戶攜手同行,助力客戶高效創富。
杰虎H6
“自卸選的好,干活沒煩惱”,面臨工況雜、出勤高、載重多的作業條件,上汽紅巖杰虎H6自卸車如“猛虎”一般,力大無比而又身手敏捷,搭載的菲亞特動力科技Cursor9、Cursor11國六發動機,最大460馬力,最大扭矩2100N.m,最大扭矩轉速區1100-1500rpm,區間寬泛運轉高效。
Cursor9國六發動機
同時,產品的可靠性和節油性一直是用戶關注的核心,菲亞特動力科技Cursor國六發動機以其獨有的釩基后處理體系成功處理這一痛點。Cursor國六發動機裝備的高效HI-eSCR技術,可有效降低氮氧化物的排放和油耗,具有高抗硫特性,排溫要求更低,有效提高發動機的功能,為用戶創造更大價值。
Cursor11國六發動機
在國六年代,憑借共同的DPF被動再生技術,搭載Cursor系列國六發動機的上汽紅巖杰虎H6自卸車在運輸過程中無需強制駐車再生,DPF保養周期高達45萬公里,協助客戶“不泊車鑄就高出勤”,保障用戶效率領先。
作為全球動力總成范疇的標桿企業,一直以來,菲亞特動力科技致力于提供功能杰出、節能環保的動力處理方案,以高效、更低排放的產品實力深得廣大用戶喜愛。未來,菲亞特動力科技也將在實際運用中不斷證明其環保和低保護成本方面的高標準追求,與客戶攜手同行,助力客戶高效創富。