車聯網產業鏈半年產值增長14.4%

以我市轎車及新能源轎車工業鏈、車聯網工業鏈聚集區西青區為例，目前匯聚了大批工業鏈先導龍頭企業。在轎車及新能源轎車工業鏈上，西青區近年來不斷引入大項目新項目，目前在建要點項目23個，計劃總投資34.5億元，比方友成轎車部件項目，計劃總投資1.8億元，達產后產量估計達3億元左右;一汽轎車零部件項目計劃總投資2億元，要打造中國一汽新能源減速器、制動器總成制造基地。在車聯網工業鏈上，西青區聯手高校、科研院所及轄區企業一同，探究協作共建集科普、展現、培訓、實訓等為一體的工業鏈科普基地、人才培育基地，培育工業鏈展開急需的專業化、技能型人才，活躍促進人才鏈、工業鏈、項目鏈、技能鏈、資本鏈“五鏈”深度交融，推進先導區順暢建造，獲得標志性成果。

搭建包含虛擬測驗場、關閉測驗場、敞開測驗路途在內的三級測驗服務體系，構成智能網聯轎車研發測驗完整閉環。其間虛擬測驗場目前是國內測驗場景最齊全、測驗用例最豐富、測驗計劃最完善的測驗場，2021年新增采集路途路程210萬公里，累積測驗用例超280萬例，持續為上汽、廣汽、北汽等35家企業提供研發服務;關閉測驗場占地1475畝，一期項目已進入試運營階段。

以“運營指導建造”為準則，對車、路、云、網、圖五大中心元素展開智能化設備晉級與全息感知路口打造，完結要點區域交通設施車聯網功用改造和中心系統才能提升。規劃路口硬件高中低三種裝備計劃，分期對西青區400余個路口展開智能改造晉級。

在助力轎車職業標準化展開方面，自先導區批復以來，牽頭或參加標準研究擬定共88項，已發布12項，包含國際標準1項，國家標準10項，集體標準1項。

設計開發100種車聯網功用類使用場景，推進以京東物流為代表的無人物流等運營場景落地，初步構建了以車聯網技能為支撐的智慧城市雛形。

先導區依托天津工業基礎，活躍會同市相關職能部門精準招商，吸引車聯網工業30余家企業落地，構成一定規劃效應，并組建天津市車聯網工業立異聯盟，共同為天津車聯網工業展開提供助力。(來源:天津日報吳巧君趙亦非)

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車聯網工業

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