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    大渡河建成國內(nèi)首個(gè)水電站閘門協(xié)同調(diào)度平臺(tái)

    來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:5387
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     7月14日,國家動(dòng)力集團(tuán)大渡河公司成功建成并投運(yùn)了國內(nèi)首個(gè)大型流域梯級(jí)水電站機(jī)組閘口協(xié)同調(diào)度渠道,標(biāo)志著水電聯(lián)合調(diào)度決議計(jì)劃由人工化、經(jīng)驗(yàn)化向智能化、數(shù)字化改變。

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    自2014年以來,大渡河公司在業(yè)界率先推進(jìn)數(shù)字化企業(yè)轉(zhuǎn)型,大力提倡智能化技能與生產(chǎn)經(jīng)營交融開展,著力打造基于大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的才智化流域調(diào)度運(yùn)轉(zhuǎn)新模式。在水調(diào)電調(diào)逐漸交融、防洪發(fā)電調(diào)度精細(xì)化要求不斷進(jìn)步的大背景下,公司于2021年12月啟動(dòng)了機(jī)組閘口異類工程單元多標(biāo)準(zhǔn)嵌套和協(xié)同調(diào)度機(jī)制研究與使用課題。通過聯(lián)合攻關(guān),課題成果在大渡河中游梯級(jí)電站得以使用。

    該渠道針對(duì)大渡河中游梯級(jí)電站在高強(qiáng)度調(diào)峰調(diào)頻任務(wù)下水位動(dòng)搖劇烈、閘口操作頻頻等問題,嵌入式布置了站間-站內(nèi)負(fù)荷分配及閘口智能決議計(jì)劃模型,搭載“時(shí)-分-秒”多標(biāo)準(zhǔn)滾動(dòng)嵌套的機(jī)組-閘口協(xié)同運(yùn)用技能,智能生成梯級(jí)電站各型號(hào)機(jī)組和各類型閘口運(yùn)用策略,將基于瀑深枕三站EDC系統(tǒng)的機(jī)組發(fā)電“一鍵調(diào)”擴(kuò)展至面向水電協(xié)同的機(jī)組閘口多工程單元“一鍵調(diào)”。在本年6月試運(yùn)轉(zhuǎn)期間,面對(duì)瀑布溝電站水位操控、深溪溝、枕頭壩電站出庫流量約束等多重約束,渠道推薦計(jì)劃分別將閘口操作、機(jī)組啟停次數(shù)有效減少56%和29%,在保障流域安全、進(jìn)步經(jīng)濟(jì)效益的一起,減輕了調(diào)度人員的工作壓力,進(jìn)步了調(diào)度決議計(jì)劃科學(xué)化水平。國家動(dòng)力集團(tuán)大渡河

    標(biāo)簽:

    大渡河水電站閘口協(xié)同調(diào)度渠道

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