青島地鐵6號線最后一臺盾構順利始發

可抓區間由明挖段和盾構段兩部分組成，左線全長466米，設計311環，區間隧道坐落聯合路下方，交通較繁忙，車輛眾多，沿線地質狀況復雜，在掘進施工中需側穿可洛石水庫，其中水庫堤壩距區間線路左線最近僅42m，區間兩邊分布有熱力、電力、燃氣，通訊、有線電視、污水、自來水等管線，危險源較多。為保證盾構順利始發，項目部對重大危險源屢次進行縝密剖析和評審證明，安全高效地完結了盾構機吊裝下井、安裝調試、始發條件檢驗等各項關鍵環節。

為順利完結施工使命，項目部在盾構施工前做好加固措施，針對危險條件編制完善各類應急預案;始發后項目將緊密監控盾構掘進參數，同時加強對周邊現場監測、旁站和地質預告，實行信息化監測;在以安全質量為條件的基礎下，采取24小時不間斷施工，為盾構掘進連續性及較好的掘進狀態供給保證。

青島地鐵6號線一期全長約30千米，串聯了靈山灣影視文化產業區、經濟技術開發區、國際經濟合作區等功能區，建成后將成為貫穿西海岸新區中心城區的大運量骨干線。

(來歷：我國基建報)

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地鐵交通

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