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下載手機(jī)APP “總算貫穿啦!”5日下午2點(diǎn)58分，跟著工人高玉林激動(dòng)地?fù)u旗吶喊，福州國道G316線長樂漳港至營前段項(xiàng)目取得新進(jìn)展——董奉山地道進(jìn)口端右主洞淺埋段及其新增工作面順利貫穿(上圖)。
董奉山地道上承福州國家森林公園，下穿董奉山，雙向四洞算計(jì)12車道，最大跨度寬20.7米，為國內(nèi)最大跨度地道。董奉山地道地層雜亂多變，且土層結(jié)構(gòu)松懈，土體天然含水率高，遇水易軟化，施工困難極大。
“建設(shè)期間，屢次突發(fā)大變形、大沉降，屢次遇到大型孤石。”施工單位中交二航局國道G316線項(xiàng)目部地道工區(qū)副經(jīng)理張明華說。
對(duì)此，該項(xiàng)目部聯(lián)合設(shè)計(jì)單位等，耗時(shí)近6個(gè)月，圍繞“大變形、大沉降”特征進(jìn)行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)和施工，選用先進(jìn)注漿工藝，克服工法較為雜亂、工序轉(zhuǎn)換頻頻等困難，保證了地道建設(shè)安全。為保證按期交工，項(xiàng)目部依照專家論證，將原本4個(gè)工作面添加至12個(gè)，極大提升了推動(dòng)速度。中交二航局國道G316線項(xiàng)目負(fù)責(zé)人憲光僑介紹，在董奉山地道施工過程中探求的各項(xiàng)新工藝新方法，已申報(bào)實(shí)用新型專利近10項(xiàng)。
據(jù)悉，國道G316線長樂漳港至營前段建成后，從長樂濱海新城到福州市區(qū)車程僅需30多分鐘，實(shí)在完成半小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈。(來源：福建日?qǐng)?bào)記者卞軍凱通訊員柳長兵徐東欽文/圖)
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董奉山地道
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董奉山地道上承福州國家森林公園，下穿董奉山，雙向四洞算計(jì)12車道，最大跨度寬20.7米，為國內(nèi)最大跨度地道。董奉山地道地層雜亂多變，且土層結(jié)構(gòu)松懈，土體天然含水率高，遇水易軟化，施工困難極大。
“建設(shè)期間，屢次突發(fā)大變形、大沉降，屢次遇到大型孤石。”施工單位中交二航局國道G316線項(xiàng)目部地道工區(qū)副經(jīng)理張明華說。
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據(jù)悉，國道G316線長樂漳港至營前段建成后，從長樂濱海新城到福州市區(qū)車程僅需30多分鐘，實(shí)在完成半小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈。(來源：福建日?qǐng)?bào)記者卞軍凱通訊員柳長兵徐東欽文/圖)
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