全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 這是玉林北站建造現場一角(6月18日攝，無人機相片)。
連日來，中鐵十一局集團有限公司的工人奮戰在廣西壯族自治區玉林市的建造一線，保證南玉高鐵玉林北站建造有序推動。南(寧)玉(林)鐵路是南寧至深圳高鐵的重要組成部分，規劃時速350公里，預計2023年注冊。
新華社記者張愛林攝
標簽：
高鐵站建造
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，我們會盡或許注明出處，但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果，本站不承當任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
連日來，中鐵十一局集團有限公司的工人奮戰在廣西壯族自治區玉林市的建造一線，保證南玉高鐵玉林北站建造有序推動。南(寧)玉(林)鐵路是南寧至深圳高鐵的重要組成部分，規劃時速350公里，預計2023年注冊。
新華社記者張愛林攝
標簽：
高鐵站建造
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，我們會盡或許注明出處，但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果，本站不承當任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
