全國
手機版|
關(guān)注公眾號|
下載手機APP 原標題：首個全省內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃獲批2035年實現(xiàn)高等級航道設(shè)區(qū)市全掩蓋
《江西省內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃(2021-2050年)》日前獲批。這是我省水運開展史上首個全省內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃。
?
《規(guī)劃》要點對全省境內(nèi)通航河流四級及以上高等級航道和11個設(shè)區(qū)市港口進行布局建造。依照規(guī)劃，到2035年，我省將全面提升贛江航道等級，推動浙贛粵通道建造，力爭構(gòu)成贛粵通道，根本構(gòu)成“兩橫一縱十支”高等級航道網(wǎng)，高等級航道掩蓋省內(nèi)一切設(shè)區(qū)市。在港口布局方面，根本構(gòu)成現(xiàn)代化港口集群，將九江建造成為通江達海的區(qū)域航運中心。同時，根本構(gòu)成服務(wù)優(yōu)質(zhì)、保證有力、綠色低碳、高效智能的支撐保證體系。到2050年，全省航道總里程將達5805公里，推動構(gòu)成浙贛粵通道，航道、港口、支撐保證體系進一步完善，內(nèi)河水運基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與質(zhì)量、服務(wù)效能、智能化與綠色化水平、安全水平、治理才能位居全國前列。(來源：江西日報陳暉)
標簽：
內(nèi)河航道港口布局規(guī)劃
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而附帶有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以附帶聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和后果，本站不承當任何責任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀點，與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
《江西省內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃(2021-2050年)》日前獲批。這是我省水運開展史上首個全省內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃。
?
《規(guī)劃》要點對全省境內(nèi)通航河流四級及以上高等級航道和11個設(shè)區(qū)市港口進行布局建造。依照規(guī)劃，到2035年，我省將全面提升贛江航道等級，推動浙贛粵通道建造，力爭構(gòu)成贛粵通道，根本構(gòu)成“兩橫一縱十支”高等級航道網(wǎng)，高等級航道掩蓋省內(nèi)一切設(shè)區(qū)市。在港口布局方面，根本構(gòu)成現(xiàn)代化港口集群，將九江建造成為通江達海的區(qū)域航運中心。同時，根本構(gòu)成服務(wù)優(yōu)質(zhì)、保證有力、綠色低碳、高效智能的支撐保證體系。到2050年，全省航道總里程將達5805公里，推動構(gòu)成浙贛粵通道，航道、港口、支撐保證體系進一步完善，內(nèi)河水運基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與質(zhì)量、服務(wù)效能、智能化與綠色化水平、安全水平、治理才能位居全國前列。(來源：江西日報陳暉)
標簽：
內(nèi)河航道港口布局規(guī)劃
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而附帶有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以附帶聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和后果，本站不承當任何責任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀點，與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
