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下載手機APP 5月16日上午10時，杭甬高速K287擋墻合龍典禮在處治工程施工現場拉開帷幕。跟著一聲令下，混凝土被緩緩注入模板中，2小時后，混凝土澆筑完結，最終10米擋墻順暢合龍，標志著K287路段處治工程獲得階段性成果，處治工程進入尾聲。
自2021年“焰火”颶風期間杭甬高速K287路段發生漫水事件以來，社會各界高度重視該路段后續處治工作。為進一步發揮杭甬高速重要交通樞紐作用，保證高速司乘安全出行，在地方政府、高速主管部門、高速交警、高速業主和施工單位等多方協同努力下，原計劃于5月底完結合龍的擋水墻，提早15天執行，這也意味著整體工期縮短，對保證該路段車輛安全通行具有重要意義。
此次工程由浙江省交通集團高速公路寧波管理中心擔任建造，于3月10日正式開工，估計工期4個月，擋水墻設置于杭甬高速杭向路基邊溝側，全長458m。截至擋墻合龍，主體工程全部完結，完全具備防汛條件，護欄提升等隸屬工程估計于6月中旬竣工。屆時，高出余姚江歷史最高水位0.5米的擋水墻，將有效阻擋夏季汛期、颶風等極點惡劣天氣下余姚江倒灌漫水危險，保證高速主線暢通，看護司乘安全。
寧波管理中心保護管理處處長徐文軍介紹，從挖機清表、基坑開挖到打16米長管樁施工，再到混凝土澆筑，該工程已接連施工64天，為進一步加速工程施行進程，40名工作人員分兩組每日24小時輪番施工，日夜據守，風雨兼程，五一期間仍正常施工，“我們早一天竣工，老百姓就能早一天安心。”徐文軍說道。
待處治工程竣工后，寧波管理中心將緊密監測其防洪作用，視情進行完善優化，并在該路段組織展開一次防汛防臺應急演練，全力保護高速安全通行環境。(來源：新華網徐可璐徐靜娜周獻龍肖慧雙)
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杭甬高速K287漫水路段處治工程
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