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    南京地鐵11號(hào)線柳洲路站首樁順利開鉆

    來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:3090
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     近來,伴隨著鉆機(jī)的轟鳴聲,由水電七局承建的南京地鐵11號(hào)線柳洲路站首樁順暢開鉆,標(biāo)志著圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段拉開序幕。

    為保證工程可以及早開工,項(xiàng)目部不等不靠,活躍與業(yè)主、監(jiān)理、各級(jí)地方政府交流,通過多種渠道、努力協(xié)調(diào),戰(zhàn)勝種種不利因素,成為續(xù)首批開工后的第一個(gè)綠搬遷及打圍完成的站點(diǎn),高效快速完成了各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作,創(chuàng)造施工作業(yè)條件,有用保證了首樁開鉆,為其它各項(xiàng)施工出產(chǎn)奠定了良好基礎(chǔ)。

    項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表明,將以首樁開鉆為關(guān)鍵,牢固建立“起步即沖刺、開工即決戰(zhàn)”的斗爭(zhēng)精神,嚴(yán)厲依照工期節(jié)點(diǎn),保安全、保質(zhì)量、保進(jìn)展,爭(zhēng)分奪秒,知難而進(jìn),保證質(zhì)量過硬,細(xì)部精妙。

    據(jù)悉,開工的柳洲路站圍護(hù)結(jié)構(gòu)槽壁加固選用樁徑700毫米、間距500毫米雙軸拌和樁加固,沿槽壁兩側(cè)各布置一排,共計(jì)1325組。

    (來歷:中國基建報(bào))

    標(biāo)簽:

    地鐵地鐵站

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