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下載手機APP 3月22日7時，“吉光號”硬巖地道掘進機(TBM)在浙江縉云抽水蓄能電站地下廠房一層排水廊道中，結束了24小時的連續施工，日進尺達35.081m，單班最高紀錄達18.342m，是鉆爆法施工功率的10倍。
“吉光號”硬巖地道掘進機是一套高度機械化和自動化的大型地道開挖襯砌成套設備，集掘進、支護、出渣等施工工序為一體，有助于提高施工功率、降低施工危險、提高成型質量，完成施工機械化、標準化、智能化。
自“吉光號”TBM始發以來，機械化施工的高效助力，掘進優勢逐步凸顯，日進尺不斷打破。2月15日，縉蓄電站廠房排水廊道支洞順利貫通，成功打破了首個要害工程節點。
縉蓄電站地下廠房排水廊道圍巖為石英含量高的鉀長花崗巖，巖體完好，抗壓強度高，對TBM刀具損耗大。此外，TBM掘進需穿越22個彎道、21條直線，空間斜度復雜，全體施工難度較大。為打破TBM“長距離撤退”、“偏載掘進”等技能攻關難點，縉蓄電站組建了“黨建+科技創新”團隊，組織設備廠家、規劃、監理和施工團隊多次舉行專題研討會，不斷提高TBM施工功率，保證工程進度。
一個月來，技能人員全力保證TBM施工中的通風、供水、供電等物資供應，以“24小時白夜班輪換制”保證工序緊密銜接，做到“人停機不斷”。通過改善刀具、設立現場刀具保護車間、制定刀具替換頻率等辦法提升TBM刀具“鋒利度”，并且投入3臺梭礦車、3臺出渣車，均做到“兩用一備”，保證出渣順利、高效轉運,為“吉光號”TBM創造日進尺紀錄打下堅實基礎。
中控室操作。
梭式礦車出渣。
電站建造以來，縉蓄電站深化遵循國網新源公司“機械化換人、自動化減人、智能化無人”科技強安戰略，不斷推動綠色才智電站建造，截至目前，“吉光號”TBM已累計掘進1038.851m，順利完成1000m大關掘進施工。(來源：新華網江璐楠唐驍)
標簽：
吉光號硬巖地道掘進機縉云抽水蓄能電站建造
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3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀念，與本網站態度無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
“吉光號”硬巖地道掘進機是一套高度機械化和自動化的大型地道開挖襯砌成套設備，集掘進、支護、出渣等施工工序為一體，有助于提高施工功率、降低施工危險、提高成型質量，完成施工機械化、標準化、智能化。
自“吉光號”TBM始發以來，機械化施工的高效助力，掘進優勢逐步凸顯，日進尺不斷打破。2月15日，縉蓄電站廠房排水廊道支洞順利貫通，成功打破了首個要害工程節點。
縉蓄電站地下廠房排水廊道圍巖為石英含量高的鉀長花崗巖，巖體完好，抗壓強度高，對TBM刀具損耗大。此外，TBM掘進需穿越22個彎道、21條直線，空間斜度復雜，全體施工難度較大。為打破TBM“長距離撤退”、“偏載掘進”等技能攻關難點，縉蓄電站組建了“黨建+科技創新”團隊，組織設備廠家、規劃、監理和施工團隊多次舉行專題研討會，不斷提高TBM施工功率，保證工程進度。
一個月來，技能人員全力保證TBM施工中的通風、供水、供電等物資供應，以“24小時白夜班輪換制”保證工序緊密銜接，做到“人停機不斷”。通過改善刀具、設立現場刀具保護車間、制定刀具替換頻率等辦法提升TBM刀具“鋒利度”，并且投入3臺梭礦車、3臺出渣車，均做到“兩用一備”，保證出渣順利、高效轉運,為“吉光號”TBM創造日進尺紀錄打下堅實基礎。
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梭式礦車出渣。
電站建造以來，縉蓄電站深化遵循國網新源公司“機械化換人、自動化減人、智能化無人”科技強安戰略，不斷推動綠色才智電站建造，截至目前，“吉光號”TBM已累計掘進1038.851m，順利完成1000m大關掘進施工。(來源：新華網江璐楠唐驍)
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