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下載手機(jī)APP 一側(cè)是來回作業(yè)的攤鋪機(jī)，一側(cè)是主體工程快速推動的服務(wù)區(qū)修建，在湖南省平益高速公路路面第一合同段，房建與路面的兩支施工隊伍如同短跑賽道上毗連的兩位選手，全力奔赴終點。
在路面攤鋪現(xiàn)場，第一合同段項目經(jīng)理王坤借助智能壓實體系手機(jī)使用，實時監(jiān)控該路段壓路機(jī)的作業(yè)。“這條路上每臺攤鋪機(jī)和壓路機(jī)都裝有智能壓實體系的檢測端，用于記載與監(jiān)測車輛基本信息、所在位置、行駛途徑與速度。”王坤介紹，數(shù)據(jù)會以表單、二維平面圖等多種形式錄入智能壓實體系A(chǔ)pp中，作業(yè)人員可在手機(jī)端隨時掌控全體攤鋪狀況。
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一旦某臺機(jī)械出現(xiàn)碾壓次數(shù)過少、碾壓途徑偏離等狀況，體系將當(dāng)即反饋報警信息。值得一提的是，每臺施工車輛內(nèi)部也配置了一個平板電腦用于監(jiān)測。這種針對管理者、施工者的雙向提醒，最大程度減少了人為操作誤差。
站在平益高速公路第十合同段的跨京港澳高速公路大橋上環(huán)顧，車流有序通行，眼下僅剩伍市樞紐互通匝道等收尾作業(yè)。伍市樞紐互通能有用分流京港澳高速公路的交通量，緩解通行壓力。建設(shè)過程中，如何一起保障車流疏通與施工安全?
“在臨時輔道建成與拆除的兩個要害節(jié)點，面臨輔道與京港澳高速公路間的交通導(dǎo)流和交通組織難題，咱們和諧湖南省高速公路交通警察局岳陽支隊和岳陽路政部分現(xiàn)場誘導(dǎo)車輛分流，指揮與監(jiān)督交通轉(zhuǎn)化全過程;聯(lián)絡(luò)汨羅交警大隊和大荊路政部分作為常駐的巡邏單位，每日針對施工區(qū)域至少巡崗2次，排查沿線安全隱患。輔道沿線還安裝了順便智能感應(yīng)體系的頻閃燈，用以誘導(dǎo)車輛通行。”第十合同段項目副經(jīng)理李坤說。
平益高速公路是湖南本年要重點抓好的十大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目之一，起于岳陽市平江縣石牛寨鎮(zhèn)，止于益陽市赫山區(qū)筆架山，主線全長176.66公里，方案本年年底建成通車。項目通車后，對推動湘贛邊區(qū)域合作示范區(qū)建設(shè)、湘贛邊革新老區(qū)對接長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展具有重要意義。來源：我國交通新聞網(wǎng)
標(biāo)簽：
湖南高速智能壓實體系
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在路面攤鋪現(xiàn)場，第一合同段項目經(jīng)理王坤借助智能壓實體系手機(jī)使用，實時監(jiān)控該路段壓路機(jī)的作業(yè)。“這條路上每臺攤鋪機(jī)和壓路機(jī)都裝有智能壓實體系的檢測端，用于記載與監(jiān)測車輛基本信息、所在位置、行駛途徑與速度。”王坤介紹，數(shù)據(jù)會以表單、二維平面圖等多種形式錄入智能壓實體系A(chǔ)pp中，作業(yè)人員可在手機(jī)端隨時掌控全體攤鋪狀況。
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站在平益高速公路第十合同段的跨京港澳高速公路大橋上環(huán)顧，車流有序通行，眼下僅剩伍市樞紐互通匝道等收尾作業(yè)。伍市樞紐互通能有用分流京港澳高速公路的交通量，緩解通行壓力。建設(shè)過程中，如何一起保障車流疏通與施工安全?
“在臨時輔道建成與拆除的兩個要害節(jié)點，面臨輔道與京港澳高速公路間的交通導(dǎo)流和交通組織難題，咱們和諧湖南省高速公路交通警察局岳陽支隊和岳陽路政部分現(xiàn)場誘導(dǎo)車輛分流，指揮與監(jiān)督交通轉(zhuǎn)化全過程;聯(lián)絡(luò)汨羅交警大隊和大荊路政部分作為常駐的巡邏單位，每日針對施工區(qū)域至少巡崗2次，排查沿線安全隱患。輔道沿線還安裝了順便智能感應(yīng)體系的頻閃燈，用以誘導(dǎo)車輛通行。”第十合同段項目副經(jīng)理李坤說。
平益高速公路是湖南本年要重點抓好的十大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目之一，起于岳陽市平江縣石牛寨鎮(zhèn)，止于益陽市赫山區(qū)筆架山，主線全長176.66公里，方案本年年底建成通車。項目通車后，對推動湘贛邊區(qū)域合作示范區(qū)建設(shè)、湘贛邊革新老區(qū)對接長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展具有重要意義。來源：我國交通新聞網(wǎng)
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