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下載手機APP 國軒高科3月16日公告，為了加快公司的世界戰略布局，打造世界化品牌和形象，滿足海外事務開展資金需求，公司籌劃境外發行GDR并在瑞士證券交易所上市。
國軒高科董秘、財務總監潘旺表明，金融委會議對穩增加的堅定支撐，讓A股商場吃下了一顆“政策定心丸”，也讓出資組織的信心有了很大提振。國軒高科正是借著國家支撐資本商場對外開放的契機，籌劃境外發行GDR并在瑞士證券交易所上市。
“咱們堅信擴展資本商場對外開放將習慣我國實體企業全球化拓展需求，支撐符合國家產業政策導向的優質企業更好使用兩個商場、兩種資源，促進實體經濟高質量開展。”潘旺表明。
國軒高科表明，公司作為全球動力鋰電池制造領軍企業之一，在不斷加大研制技能投入的一起積極拓展全球商場。近年來，公司動力電池產品出貨量快速增加，全球市占率穩居前列，特別海外客戶對公司產品的訂單需求明顯提高，令公司處于世界化戰略布局的關鍵階段。
對此，國軒高科計劃在歐洲、北美、亞洲等海外商場，加大動力電池產能和配套產業等建設，快速完成海外商場布局。一起，吸引海外優異研制技能人員和管理團隊，然后打造優異的本地化團隊，完善公司全球化產業鏈研制體系，加快完成研制產業化步伐。
一起，國軒高科已與多家世界客戶達成戰略協作并簽訂產品出售訂單，逐漸構建了全球商場體系。本次GDR發行上市將有利于擴展公司產品全球市占率，有利于提高公司經營成績，繼續推進公司健康開展。
國軒高科表明，公司將充分使用中歐資本商場互聯互通的有利契機，提高公司全球范圍內的品牌影響力，拓展海外金融融資能力，保證公司世界化戰略開展的金融需求。
在公司管理層面，國軒高科此前引進大眾汽車作為戰略出資者，本次GDR發行上市將進一步優化公司股權結構。經過引進世界知名出資者，學習先進的管理理念、流程及方法，可以繼續完善公司管理結構，實在提高管理水平，為公司世界化、高質量開展提供堅實的根底。
現在，國軒高科的GDR發行上市，在發行規模、發行方案等方面尚在論證中，需要取得公司董事會、股東大會的同意，以及境內外監管部門的同意、核準或存案。
國軒高科與美國某上市車企的協作有了新進展。
估計本年四季度完成批量出貨，國軒高科未來6年累計向該美企供貨量不低于200GWh，其中2024年前供貨量不低于24GWh，2026年估計供貨量不低于120GWh，2028年達到200GWh以上。
關于這位美國大客戶的真面目，出資者一向議論紛紛。
早在2021年12月，國軒高科發布公告，與美國某上市公司簽署供給協議，該汽車公司估計在2023-2028年，向國軒高科收購磷酸鐵鋰電池總量不低于200GWh。公告中并未泄漏客戶名稱，但對客戶特色做了描繪，“美國某大型上市汽車公司，在全球車企中市值排名靠前”。當時就引發很多出資者對該奧秘客戶的猜測。世人的猜測集中在美國前五大上市汽車公司，分別是特斯拉、Rivian、通用、福特和Lucid五家企業。
而就在上周四，Rivian在致股東的信中，就現有產品線、未來規劃，包含電池道路、導入時刻等事項做了匯報。先后兩則消息，將國軒高科與Rivian更嚴密聯合在一起。不管從市值大小，仍是技能道路、出售規劃、協作方式等方面，Rivian與國軒高科的“奧秘客戶”頗為吻合。
就市值來看，Rivian作為美國造車新勢力，自上市以來受到資本商場熱捧，按市值計算，一度成為全球第三大車企，頗符合國軒高科公告中，對客戶“全球車企中市值排名靠前”的描繪。
再者從技能道路、收購/供給時刻看，Rivian在股東信中稱，“標準電池組是使用LFP(磷酸鐵鋰)材料……首先將在本年晚些時候在商用車平臺，然后在2023年末前歸入公司顧客車輛。”這一時刻點，與國軒高科3月15日回復的，向美國客戶的供貨進度高度一致。
在與電池廠商的協作方式上，Rivian稱“正在開展與電池供給商的聯絡，咱們共同出資于產能……也包含LFP電池”。國軒高科在12月的公告中曾泄漏，與美國車企的協作，除滿足其收購需求外，還包含出產線的擴建和本土化、討論建立合資公司的或許性等內容。
Rivian主打電動皮卡和SUV，方針美國、加拿大等。皮卡是美國人的心頭愛，隨著美國電動化滲透率的提高，電動皮卡的銷量將快速增加。現在美國商場上還沒有老練的電動皮卡，Rivian首先布局電動皮卡事務，商場機遇大。根據Rivian招股書，賽道總空間約為9萬億美元，公司可觸達的空間為1.1萬億美元。
現在Rivian訂單充足，公司也在開足馬力搞出產，最近兩周均勻周產值是2021第四季度的兩倍。隨著電動化加快，訂貨量增多，Rivian對磷酸鐵鋰電池的需求是非常巨大的。企業觀察網
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國軒高科瑞士
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國軒高科董秘、財務總監潘旺表明，金融委會議對穩增加的堅定支撐，讓A股商場吃下了一顆“政策定心丸”，也讓出資組織的信心有了很大提振。國軒高科正是借著國家支撐資本商場對外開放的契機，籌劃境外發行GDR并在瑞士證券交易所上市。
“咱們堅信擴展資本商場對外開放將習慣我國實體企業全球化拓展需求，支撐符合國家產業政策導向的優質企業更好使用兩個商場、兩種資源，促進實體經濟高質量開展。”潘旺表明。
國軒高科表明，公司作為全球動力鋰電池制造領軍企業之一，在不斷加大研制技能投入的一起積極拓展全球商場。近年來，公司動力電池產品出貨量快速增加，全球市占率穩居前列，特別海外客戶對公司產品的訂單需求明顯提高，令公司處于世界化戰略布局的關鍵階段。
對此，國軒高科計劃在歐洲、北美、亞洲等海外商場，加大動力電池產能和配套產業等建設，快速完成海外商場布局。一起，吸引海外優異研制技能人員和管理團隊，然后打造優異的本地化團隊，完善公司全球化產業鏈研制體系，加快完成研制產業化步伐。
一起，國軒高科已與多家世界客戶達成戰略協作并簽訂產品出售訂單，逐漸構建了全球商場體系。本次GDR發行上市將有利于擴展公司產品全球市占率，有利于提高公司經營成績，繼續推進公司健康開展。
國軒高科表明，公司將充分使用中歐資本商場互聯互通的有利契機，提高公司全球范圍內的品牌影響力，拓展海外金融融資能力，保證公司世界化戰略開展的金融需求。
在公司管理層面，國軒高科此前引進大眾汽車作為戰略出資者，本次GDR發行上市將進一步優化公司股權結構。經過引進世界知名出資者，學習先進的管理理念、流程及方法，可以繼續完善公司管理結構，實在提高管理水平，為公司世界化、高質量開展提供堅實的根底。
現在，國軒高科的GDR發行上市，在發行規模、發行方案等方面尚在論證中，需要取得公司董事會、股東大會的同意，以及境內外監管部門的同意、核準或存案。
國軒高科與美國某上市車企的協作有了新進展。
估計本年四季度完成批量出貨，國軒高科未來6年累計向該美企供貨量不低于200GWh，其中2024年前供貨量不低于24GWh，2026年估計供貨量不低于120GWh，2028年達到200GWh以上。
關于這位美國大客戶的真面目，出資者一向議論紛紛。
早在2021年12月，國軒高科發布公告，與美國某上市公司簽署供給協議，該汽車公司估計在2023-2028年，向國軒高科收購磷酸鐵鋰電池總量不低于200GWh。公告中并未泄漏客戶名稱，但對客戶特色做了描繪，“美國某大型上市汽車公司，在全球車企中市值排名靠前”。當時就引發很多出資者對該奧秘客戶的猜測。世人的猜測集中在美國前五大上市汽車公司，分別是特斯拉、Rivian、通用、福特和Lucid五家企業。
而就在上周四，Rivian在致股東的信中，就現有產品線、未來規劃，包含電池道路、導入時刻等事項做了匯報。先后兩則消息，將國軒高科與Rivian更嚴密聯合在一起。不管從市值大小，仍是技能道路、出售規劃、協作方式等方面，Rivian與國軒高科的“奧秘客戶”頗為吻合。
就市值來看，Rivian作為美國造車新勢力，自上市以來受到資本商場熱捧，按市值計算，一度成為全球第三大車企，頗符合國軒高科公告中，對客戶“全球車企中市值排名靠前”的描繪。
再者從技能道路、收購/供給時刻看，Rivian在股東信中稱，“標準電池組是使用LFP(磷酸鐵鋰)材料……首先將在本年晚些時候在商用車平臺，然后在2023年末前歸入公司顧客車輛。”這一時刻點，與國軒高科3月15日回復的，向美國客戶的供貨進度高度一致。
在與電池廠商的協作方式上，Rivian稱“正在開展與電池供給商的聯絡，咱們共同出資于產能……也包含LFP電池”。國軒高科在12月的公告中曾泄漏，與美國車企的協作，除滿足其收購需求外，還包含出產線的擴建和本土化、討論建立合資公司的或許性等內容。
Rivian主打電動皮卡和SUV，方針美國、加拿大等。皮卡是美國人的心頭愛，隨著美國電動化滲透率的提高，電動皮卡的銷量將快速增加。現在美國商場上還沒有老練的電動皮卡，Rivian首先布局電動皮卡事務，商場機遇大。根據Rivian招股書，賽道總空間約為9萬億美元，公司可觸達的空間為1.1萬億美元。
現在Rivian訂單充足，公司也在開足馬力搞出產，最近兩周均勻周產值是2021第四季度的兩倍。隨著電動化加快，訂貨量增多，Rivian對磷酸鐵鋰電池的需求是非常巨大的。企業觀察網
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