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下載手機APP 3月9日上午，合肥軌道交通2號線東延線泉香路站主體結構順利封頂，成為2號線東延線第9座主體結構封頂的車站。
泉香路站坐落規劃四頂山路與規劃泉香路交叉口處，為地下二層11米島式站臺車站。該車站是合肥軌道交通建造以來最長明挖車站，車站全長630米，相當于三個標準站。車站標準段寬19.7米，車站主體選用明挖順作法施工。該車站范圍內地下水豐厚，且分布不接連含水礫砂層，施工風險較大。
自該項目開工以來，市軌道集團帶領施工單位提早謀劃，科學施工。針對工程建造中的重難點，初次選用“咬合樁+內支撐”形式的圍護結構，它與一般鉆孔支護排樁比較，大幅度提高了支護結構的抗剪強度和安全性，具有杰出的截水性能。與地下接連墻比較，“咬合樁+內支撐”形式的圍護結構具有降低成本、抗滲才能更強、施工靈敏的長處，為車站主體結構封頂奠定了厚實的基礎。
到現在
2號線東延線11座車站已有9座主體結構封頂，24條盾構單線區間已有9條貫通。
(來源：合肥軌道交通)
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- 軌道 交通
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