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下載手機(jī)APP “文萊淡布隆跨海大橋宛如一條巨龍，跨越寬闊的文萊灣，讓海灣兩岸連為一體，曾經(jīng)2小時(shí)的車(chē)程，如今縮短至15分鐘。”駐津央企中建六局黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張愛(ài)民說(shuō)，這是世界最多跨全預(yù)制裝配式橋梁，也是中建六局走出國(guó)門(mén)、參與建設(shè)國(guó)際特大基礎(chǔ)設(shè)施的扛鼎之作。基于該項(xiàng)目創(chuàng)新研發(fā)的“海外高環(huán)保要求地區(qū)全裝配式長(zhǎng)線橋梁高效建造綜合技術(shù)”，成為企業(yè)揚(yáng)帆“一帶一路”的國(guó)之重器。
據(jù)介紹，文萊淡布隆跨海大橋跨越海洋、熱帶雨林和沼澤，施工環(huán)境異常復(fù)雜，環(huán)保要求極高。中建六局建設(shè)者創(chuàng)新研發(fā)出“不落地”建造“黑科技”，所有機(jī)械設(shè)備在施工中全程零著陸，不觸碰沼澤地面，不破壞雨林植被，橋梁樁基及架梁等作業(yè)全部在移動(dòng)平臺(tái)上完成，實(shí)現(xiàn)樁上打樁、梁上架梁、橋上建橋。其中，通過(guò)世界首創(chuàng)的“全程不落地施工鋼平臺(tái)體系”等綜合技術(shù)，建設(shè)者創(chuàng)造了平均2.5天、最快1.8天施工一跨的高效施工紀(jì)錄，入選中國(guó)商務(wù)部對(duì)外投資合作典型案例，并獲得2021年度天津市公路學(xué)會(huì)唯一科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)、中國(guó)建筑學(xué)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。
“創(chuàng)新是鑄就大國(guó)重器的法寶，也是融入‘一帶一路’建設(shè)的秘訣。”張愛(ài)民說(shuō)，中建六局目前成功服務(wù)文萊、泰國(guó)等14個(gè)海外國(guó)別市場(chǎng)，在跨海橋梁建造、長(zhǎng)線橋梁建造、復(fù)雜地鐵工程及特殊結(jié)構(gòu)施工等基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)中不斷實(shí)現(xiàn)新突破。(來(lái)源:天津日?qǐng)?bào)葉勇)
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文萊淡布隆跨海大橋
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