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下載手機APP 11月30日，上汽紅巖云南區(qū)域H6牽引車推廣會在昆明隆重舉行，現(xiàn)場與康輝物流、泰國又一順世界冷鏈物流、華運達物流達到戰(zhàn)略協(xié)作，并簽約200臺紅巖杰獅H6牽引車，共同助力“一帶一路”跨境物流高質(zhì)量開展。
作為與泰國、老撾、緬甸、越南、柬埔寨接壤的“一帶一路”戰(zhàn)略關鍵，云南的區(qū)域方位得天獨厚，已成為我國面向南亞、輻射東南亞的中心。此次四方達到戰(zhàn)略協(xié)作，將進一步為世界物流大通道的建造加碼提速。
據(jù)悉，本次簽約的紅巖杰獅H6牽引車，正是上汽紅巖全新一代智能重卡——紅巖H6的高效物流“明星”。
多元化動力讓挑選更具性價比
依據(jù)用戶不同的作業(yè)場景，紅巖杰獅H6牽引車選用多元化的動力調(diào)配，掩蓋傳統(tǒng)柴油，天然氣，純電，氫能等多種動力方法，可搭載上汽動力、科索、康明斯等品牌國六發(fā)動機，輸出功率掩蓋460~560馬力，大馬力小速比，不懼高海拔、山路、坡陡、急彎等復雜路況。
其間，上汽動力13E發(fā)動機，具有560大馬力，選用直列六缸四氣門的進氣方法，依據(jù)運送工況匹配的高效廢氣渦輪增壓器，能夠更好地操控整車油耗，為用戶降本增效。科索C11國六發(fā)動機，可輸出460馬力，其獨有的釩基后處理技能，不只具有高抗硫性，油品適應性強，加上其共同的DPF被動再生技能可完成不泊車再生，真正讓用戶完成“全勤不泊車”。康明斯X13發(fā)動機，能夠輸出560馬力，選用智能節(jié)油開關，有效輔助卡友校對其不良的駕馭行為，完成節(jié)油駕馭，平均可省油1%~3%，為用戶高效創(chuàng)富。
智能網(wǎng)聯(lián)讓運送更加快捷高效
除了多元化的動力匹配，紅巖杰獅H6牽引車還具有“高智商”，其選用先進全雙工天然語音交互體系，可準確識別噪聲與指令聲,毫不費力地完成“人與車”之間的交互體會。同時，還可搭載互聯(lián)網(wǎng)3.0體系，打通產(chǎn)品創(chuàng)新到智能運營的全鏈路，包含騰訊生態(tài)、運單辦理、卡車導航、手機互聯(lián)、保養(yǎng)提示等全作業(yè)鏈功用，真正完成人-車-貨-云的萬物互聯(lián)，不只助力車隊辦理、車貨辦理等效率大幅提高，還讓用戶運送更加快捷簡單。
此外，紅巖杰獅H6牽引車可搭載360°環(huán)視體系、AEBS主動緊急制動體系、DMS疲勞駕馭預警、爆胎應急安全、胎壓監(jiān)測設備等功用，能夠為用戶帶來更智慧安全的駕馭體會。特別是，它還可搭載最新的L2+級主動駕馭技能，由LKA車道保持輔助、PACC預見性自適應巡航、NAP領航主動輔助駕馭、高精地圖等高科技裝備組成，能夠在車速為0-100km/h范圍內(nèi)的低速敞開路段完成主動駕馭。
致力于為用戶提供智能、高效的運送解決方案，上汽紅巖引領重卡行業(yè)開展的腳步從未停歇。此次，上汽紅巖與四家物流企業(yè)強強聯(lián)手、精誠協(xié)作，以雄厚的重卡實力為“一帶一路”跨境物流賦予新動力，帶動云南和東南亞區(qū)域的物流運送開展。
(本文轉(zhuǎn)載自商用車天下)
標簽：
上汽紅巖 牽引車
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作為與泰國、老撾、緬甸、越南、柬埔寨接壤的“一帶一路”戰(zhàn)略關鍵，云南的區(qū)域方位得天獨厚，已成為我國面向南亞、輻射東南亞的中心。此次四方達到戰(zhàn)略協(xié)作，將進一步為世界物流大通道的建造加碼提速。
據(jù)悉，本次簽約的紅巖杰獅H6牽引車，正是上汽紅巖全新一代智能重卡——紅巖H6的高效物流“明星”。
多元化動力讓挑選更具性價比
依據(jù)用戶不同的作業(yè)場景，紅巖杰獅H6牽引車選用多元化的動力調(diào)配，掩蓋傳統(tǒng)柴油，天然氣，純電，氫能等多種動力方法，可搭載上汽動力、科索、康明斯等品牌國六發(fā)動機，輸出功率掩蓋460~560馬力，大馬力小速比，不懼高海拔、山路、坡陡、急彎等復雜路況。
其間，上汽動力13E發(fā)動機，具有560大馬力，選用直列六缸四氣門的進氣方法，依據(jù)運送工況匹配的高效廢氣渦輪增壓器，能夠更好地操控整車油耗，為用戶降本增效。科索C11國六發(fā)動機，可輸出460馬力，其獨有的釩基后處理技能，不只具有高抗硫性，油品適應性強，加上其共同的DPF被動再生技能可完成不泊車再生，真正讓用戶完成“全勤不泊車”。康明斯X13發(fā)動機，能夠輸出560馬力，選用智能節(jié)油開關，有效輔助卡友校對其不良的駕馭行為，完成節(jié)油駕馭，平均可省油1%~3%，為用戶高效創(chuàng)富。
智能網(wǎng)聯(lián)讓運送更加快捷高效
除了多元化的動力匹配，紅巖杰獅H6牽引車還具有“高智商”，其選用先進全雙工天然語音交互體系，可準確識別噪聲與指令聲,毫不費力地完成“人與車”之間的交互體會。同時，還可搭載互聯(lián)網(wǎng)3.0體系，打通產(chǎn)品創(chuàng)新到智能運營的全鏈路，包含騰訊生態(tài)、運單辦理、卡車導航、手機互聯(lián)、保養(yǎng)提示等全作業(yè)鏈功用，真正完成人-車-貨-云的萬物互聯(lián)，不只助力車隊辦理、車貨辦理等效率大幅提高，還讓用戶運送更加快捷簡單。
此外，紅巖杰獅H6牽引車可搭載360°環(huán)視體系、AEBS主動緊急制動體系、DMS疲勞駕馭預警、爆胎應急安全、胎壓監(jiān)測設備等功用，能夠為用戶帶來更智慧安全的駕馭體會。特別是，它還可搭載最新的L2+級主動駕馭技能，由LKA車道保持輔助、PACC預見性自適應巡航、NAP領航主動輔助駕馭、高精地圖等高科技裝備組成，能夠在車速為0-100km/h范圍內(nèi)的低速敞開路段完成主動駕馭。
致力于為用戶提供智能、高效的運送解決方案，上汽紅巖引領重卡行業(yè)開展的腳步從未停歇。此次，上汽紅巖與四家物流企業(yè)強強聯(lián)手、精誠協(xié)作，以雄厚的重卡實力為“一帶一路”跨境物流賦予新動力，帶動云南和東南亞區(qū)域的物流運送開展。
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