全國
手機(jī)版|
關(guān)注公眾號|
下載手機(jī)APP 11月26日，山河智能SWDM360H旋挖鉆機(jī)在湖北省荊門市對中鐵十一局集團(tuán)新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段周家坡特大橋首根樁基開鉆，標(biāo)志著滬渝蓉高速鐵路主體工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。
據(jù)現(xiàn)場施工方介紹，“之所以選擇山河智能旋挖完結(jié)首鉆，首要看中山河智能旋挖故障率低，成孔垂直度高，施工功率高，售后服務(wù)及時(shí)，這樣能確保首鉆順順利利，具有一個好的開始，希望整個工程都順風(fēng)順?biāo)?rdquo;
此次投入該施工項(xiàng)目的山河智能SWDM360H旋挖鉆機(jī)，曾榮獲我國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50(2019)金口碑獎，在入巖功率、動力等方面受到客戶一致好評。作為山河智能的明星產(chǎn)品，也曾參與溫州飛云江跨海大橋、邵陽懷邵衡高鐵資江特大橋等國家級要點(diǎn)工程項(xiàng)目建造。
本年9月25日，滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段在荊門舉行了開工動員大會，標(biāo)志著該段正式開工建造，這也是滬渝蓉高鐵七段中的首個開工工程。此次施工的周家坡特大橋坐落荊門市漳河新區(qū)境內(nèi)，全長641米，共計(jì)21個墩臺，202根鉆孔樁。大橋?qū)儆谛陆迦馗咚勹F路武漢至宜昌段站前工程5標(biāo)，標(biāo)段正線長度47.184公里，其中橋梁18座35.023延伸公里，地道3座4.397延伸公里，路基7.764延伸公里。
據(jù)施工方介紹，本橋梁坐落丘陵地帶，穿越農(nóng)田果園，水系發(fā)達(dá)，環(huán)保職責(zé)重，樁基施工選用鋼制泥漿箱和泥漿分離器凈化泥漿，最大極限保護(hù)環(huán)境;選用多功能鋼筋籠定位井字架、“灌無憂”、尖平錘及探籠等工藝工裝，確保實(shí)體工程質(zhì)量。
作為施工建造的主力軍，山河智能助力新建滬渝蓉高鐵完結(jié)全線首樁開鉆，在后續(xù)的工程建造中，也將持續(xù)以過硬的產(chǎn)品品質(zhì)、高效的施工功率以及及時(shí)的售后服務(wù)，為項(xiàng)目高質(zhì)高效建造做出奉獻(xiàn)。
延伸閱讀
新建滬渝蓉高鐵(即沿江高鐵)綿延2000余公里，橫貫東中西、連接六省市、串聯(lián)三大城市群，是長江流域綜合立體交通系統(tǒng)的主骨干、全國八縱八橫高鐵網(wǎng)的主動脈。其中，武漢至宜昌段起自武漢市，經(jīng)天門市、荊門市，終至宜昌市，正線全長313公里，規(guī)劃時(shí)速350公里，總投資522.7億元，工期估計(jì)4年。
(本文轉(zhuǎn)載自山河智能配備公眾號)
標(biāo)簽：
山河智能 旋挖鉆機(jī) 施工
（免費(fèi)聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和后果，本站不承擔(dān)任何職責(zé)。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀點(diǎn)，與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
據(jù)現(xiàn)場施工方介紹，“之所以選擇山河智能旋挖完結(jié)首鉆，首要看中山河智能旋挖故障率低，成孔垂直度高，施工功率高，售后服務(wù)及時(shí)，這樣能確保首鉆順順利利，具有一個好的開始，希望整個工程都順風(fēng)順?biāo)?rdquo;
此次投入該施工項(xiàng)目的山河智能SWDM360H旋挖鉆機(jī)，曾榮獲我國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50(2019)金口碑獎，在入巖功率、動力等方面受到客戶一致好評。作為山河智能的明星產(chǎn)品，也曾參與溫州飛云江跨海大橋、邵陽懷邵衡高鐵資江特大橋等國家級要點(diǎn)工程項(xiàng)目建造。
本年9月25日，滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段在荊門舉行了開工動員大會，標(biāo)志著該段正式開工建造，這也是滬渝蓉高鐵七段中的首個開工工程。此次施工的周家坡特大橋坐落荊門市漳河新區(qū)境內(nèi)，全長641米，共計(jì)21個墩臺，202根鉆孔樁。大橋?qū)儆谛陆迦馗咚勹F路武漢至宜昌段站前工程5標(biāo)，標(biāo)段正線長度47.184公里，其中橋梁18座35.023延伸公里，地道3座4.397延伸公里，路基7.764延伸公里。
據(jù)施工方介紹，本橋梁坐落丘陵地帶，穿越農(nóng)田果園，水系發(fā)達(dá)，環(huán)保職責(zé)重，樁基施工選用鋼制泥漿箱和泥漿分離器凈化泥漿，最大極限保護(hù)環(huán)境;選用多功能鋼筋籠定位井字架、“灌無憂”、尖平錘及探籠等工藝工裝，確保實(shí)體工程質(zhì)量。
作為施工建造的主力軍，山河智能助力新建滬渝蓉高鐵完結(jié)全線首樁開鉆，在后續(xù)的工程建造中，也將持續(xù)以過硬的產(chǎn)品品質(zhì)、高效的施工功率以及及時(shí)的售后服務(wù)，為項(xiàng)目高質(zhì)高效建造做出奉獻(xiàn)。
延伸閱讀
新建滬渝蓉高鐵(即沿江高鐵)綿延2000余公里，橫貫東中西、連接六省市、串聯(lián)三大城市群，是長江流域綜合立體交通系統(tǒng)的主骨干、全國八縱八橫高鐵網(wǎng)的主動脈。其中，武漢至宜昌段起自武漢市，經(jīng)天門市、荊門市，終至宜昌市，正線全長313公里，規(guī)劃時(shí)速350公里，總投資522.7億元，工期估計(jì)4年。
(本文轉(zhuǎn)載自山河智能配備公眾號)
標(biāo)簽：
山河智能 旋挖鉆機(jī) 施工
（免費(fèi)聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和后果，本站不承擔(dān)任何職責(zé)。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀點(diǎn)，與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
