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下載手機APP 近來，甘肅省政府辦公廳印發(fā)《甘肅省“十四五”歸納交通運送體系開展規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》)，提出構(gòu)建“兩廊六軸十直聯(lián)”歸納交通網(wǎng)主骨架，優(yōu)化對外歸納運送通道空間格式，精準構(gòu)建掩蓋城鄉(xiāng)、功能完備、支撐有力的現(xiàn)代歸納立體交通網(wǎng)，以紐帶經(jīng)濟、高鐵經(jīng)濟、通道經(jīng)濟和路衍經(jīng)濟“四個經(jīng)濟”為抓手，培養(yǎng)交融開展新業(yè)態(tài)，提高交通運送開展質(zhì)量和歸納效益。
到2025年，甘肅將開始構(gòu)成東連西出、南耕北拓的歸納運送通道，開始建成鐵公空互為彌補、高效聯(lián)接、快捷發(fā)達的歸納交通運送網(wǎng);全省鐵路營業(yè)總路程達8500公里，公路通車路程達16萬公里，高速公路及一級公路建成路程達8000公里，縣(市、區(qū))高速公路掩蓋率達98.8%，民用運送機場數(shù)達11個。
拓寬跨省區(qū)互動合作空間
甘肅自古是聯(lián)接亞歐大陸橋的重要通道和交流西南、西北的重要交通紐帶。依據(jù)《規(guī)劃》，甘肅將構(gòu)建“兩廊六軸十直聯(lián)”歸納交通網(wǎng)主骨架，構(gòu)成“東連西出、南耕北拓”的世界交通走廊和國家歸納運送通道，融入國內(nèi)大循環(huán)、國內(nèi)世界雙循環(huán)。
具體而言，甘肅將構(gòu)建“十”字形世界走廊，即東西向陸橋世界走廊、南北向西部陸海新通道世界走廊，融入“一帶一路”建設(shè)。陸橋世界走廊由隴海—蘭新中線通道和南、北輔佐通道為支撐的通道網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，西部陸海新通道世界走廊首要由蘭渝、蘭合、西成等東西雙線通道及北部蘭銀拓寬通道構(gòu)成，聯(lián)接省內(nèi)首要城市，串接國內(nèi)首要經(jīng)濟區(qū)，對外高效聯(lián)接世界交通網(wǎng)絡(luò)。
六條城市群間交通開展軸以蘭州都市圈為中心，串聯(lián)省內(nèi)首要節(jié)點城市，放射型聯(lián)通周邊重要城市群，進一步增強蘭西城市群開展動力，支撐黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量開展戰(zhàn)略實施，加大向東、向南交流才能。十條省際直聯(lián)通道以首要城市為節(jié)點，拓寬跨省區(qū)互動合作空間。
經(jīng)濟圈組團開展，交通基礎(chǔ)設(shè)備是關(guān)鍵。“十四五”期，甘肅將強化蘭州市中心城區(qū)與周邊縣(市、區(qū))及要點鄉(xiāng)鎮(zhèn)快速交通聯(lián)絡(luò)，規(guī)劃建設(shè)大蘭州都市圈城際鐵路環(huán)線通道，逐步建成蘭州市主城區(qū)與周邊城區(qū)1小時經(jīng)濟圈。
甘肅將進一步完善隴東南、河西走廊、民族地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)，推進區(qū)域協(xié)調(diào)開展。在隴東南地區(qū)，構(gòu)建以天水、平?jīng)觥c陽、隴南為重要節(jié)點的多層次互聯(lián)互通交通運送網(wǎng)絡(luò);加速建設(shè)酒嘉繞城高速公路，提高城際快速交通通行才能;推進武、金、張城市組團交通網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通，強化河西走廊軸帶聯(lián)動開展才能和輻射水平;加速補齊臨夏、甘南地區(qū)鐵路、公路基礎(chǔ)設(shè)備短板。
擴展交旅交融“點極帶”規(guī)劃
推進交通運送跨域交融開展是“十四五”期甘肅要點工作。依據(jù)《規(guī)劃》，甘肅將以紐帶經(jīng)濟、高鐵經(jīng)濟、通道經(jīng)濟和路衍經(jīng)濟“四個經(jīng)濟”為抓手，推進交通運送與相關(guān)工業(yè)深度交融，培養(yǎng)交融開展新業(yè)態(tài)，全面提高交通運送開展質(zhì)量和歸納效益。
甘肅將聚集鐵路、公路、水路路衍資源高效開發(fā)利用，推進交通運送與其他相關(guān)工業(yè)深度交融開展，培養(yǎng)打造路衍經(jīng)濟工業(yè)集群;深度挖掘公路和通航河段沿線具有價值稟賦的文明旅游資源，拓寬公路場站、服務(wù)區(qū)、出入口及其毗連區(qū)服務(wù)功能，打造景道互聯(lián)、客源互送、快進慢游的公路(水路)旅游交通網(wǎng)路，逐步擴展交旅交融“點極帶”規(guī)劃。
《規(guī)劃》提出，聚合優(yōu)勢農(nóng)業(yè)工業(yè)資源，強化農(nóng)村公路聯(lián)接種養(yǎng)核心區(qū)、田園歸納體、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)工業(yè)園、農(nóng)產(chǎn)品物流配送區(qū)等區(qū)域才能，構(gòu)成農(nóng)村公路與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)交融開展新模式;環(huán)繞交通工業(yè)開展需求，推進改性瀝青、高品質(zhì)商砼、砂石資料、設(shè)備設(shè)備、預(yù)制構(gòu)件等交通專業(yè)工業(yè)基地建設(shè)，推進交通智慧制作全工業(yè)鏈開展;持續(xù)完善公路加油站、加氣站、充電樁、加氫站等能源網(wǎng)絡(luò)布局，構(gòu)成以油氣供應(yīng)為主、電氫能源為彌補的交通能源工業(yè)格式。來源：中國交通新聞網(wǎng)
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到2025年，甘肅將開始構(gòu)成東連西出、南耕北拓的歸納運送通道，開始建成鐵公空互為彌補、高效聯(lián)接、快捷發(fā)達的歸納交通運送網(wǎng);全省鐵路營業(yè)總路程達8500公里，公路通車路程達16萬公里，高速公路及一級公路建成路程達8000公里，縣(市、區(qū))高速公路掩蓋率達98.8%，民用運送機場數(shù)達11個。
拓寬跨省區(qū)互動合作空間
甘肅自古是聯(lián)接亞歐大陸橋的重要通道和交流西南、西北的重要交通紐帶。依據(jù)《規(guī)劃》，甘肅將構(gòu)建“兩廊六軸十直聯(lián)”歸納交通網(wǎng)主骨架，構(gòu)成“東連西出、南耕北拓”的世界交通走廊和國家歸納運送通道，融入國內(nèi)大循環(huán)、國內(nèi)世界雙循環(huán)。
具體而言，甘肅將構(gòu)建“十”字形世界走廊，即東西向陸橋世界走廊、南北向西部陸海新通道世界走廊，融入“一帶一路”建設(shè)。陸橋世界走廊由隴海—蘭新中線通道和南、北輔佐通道為支撐的通道網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，西部陸海新通道世界走廊首要由蘭渝、蘭合、西成等東西雙線通道及北部蘭銀拓寬通道構(gòu)成，聯(lián)接省內(nèi)首要城市，串接國內(nèi)首要經(jīng)濟區(qū)，對外高效聯(lián)接世界交通網(wǎng)絡(luò)。
六條城市群間交通開展軸以蘭州都市圈為中心，串聯(lián)省內(nèi)首要節(jié)點城市，放射型聯(lián)通周邊重要城市群，進一步增強蘭西城市群開展動力，支撐黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量開展戰(zhàn)略實施，加大向東、向南交流才能。十條省際直聯(lián)通道以首要城市為節(jié)點，拓寬跨省區(qū)互動合作空間。
經(jīng)濟圈組團開展，交通基礎(chǔ)設(shè)備是關(guān)鍵。“十四五”期，甘肅將強化蘭州市中心城區(qū)與周邊縣(市、區(qū))及要點鄉(xiāng)鎮(zhèn)快速交通聯(lián)絡(luò)，規(guī)劃建設(shè)大蘭州都市圈城際鐵路環(huán)線通道，逐步建成蘭州市主城區(qū)與周邊城區(qū)1小時經(jīng)濟圈。
甘肅將進一步完善隴東南、河西走廊、民族地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)，推進區(qū)域協(xié)調(diào)開展。在隴東南地區(qū)，構(gòu)建以天水、平?jīng)觥c陽、隴南為重要節(jié)點的多層次互聯(lián)互通交通運送網(wǎng)絡(luò);加速建設(shè)酒嘉繞城高速公路，提高城際快速交通通行才能;推進武、金、張城市組團交通網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通，強化河西走廊軸帶聯(lián)動開展才能和輻射水平;加速補齊臨夏、甘南地區(qū)鐵路、公路基礎(chǔ)設(shè)備短板。
擴展交旅交融“點極帶”規(guī)劃
推進交通運送跨域交融開展是“十四五”期甘肅要點工作。依據(jù)《規(guī)劃》，甘肅將以紐帶經(jīng)濟、高鐵經(jīng)濟、通道經(jīng)濟和路衍經(jīng)濟“四個經(jīng)濟”為抓手，推進交通運送與相關(guān)工業(yè)深度交融，培養(yǎng)交融開展新業(yè)態(tài)，全面提高交通運送開展質(zhì)量和歸納效益。
甘肅將聚集鐵路、公路、水路路衍資源高效開發(fā)利用，推進交通運送與其他相關(guān)工業(yè)深度交融開展，培養(yǎng)打造路衍經(jīng)濟工業(yè)集群;深度挖掘公路和通航河段沿線具有價值稟賦的文明旅游資源，拓寬公路場站、服務(wù)區(qū)、出入口及其毗連區(qū)服務(wù)功能，打造景道互聯(lián)、客源互送、快進慢游的公路(水路)旅游交通網(wǎng)路，逐步擴展交旅交融“點極帶”規(guī)劃。
《規(guī)劃》提出，聚合優(yōu)勢農(nóng)業(yè)工業(yè)資源，強化農(nóng)村公路聯(lián)接種養(yǎng)核心區(qū)、田園歸納體、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)工業(yè)園、農(nóng)產(chǎn)品物流配送區(qū)等區(qū)域才能，構(gòu)成農(nóng)村公路與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)交融開展新模式;環(huán)繞交通工業(yè)開展需求，推進改性瀝青、高品質(zhì)商砼、砂石資料、設(shè)備設(shè)備、預(yù)制構(gòu)件等交通專業(yè)工業(yè)基地建設(shè)，推進交通智慧制作全工業(yè)鏈開展;持續(xù)完善公路加油站、加氣站、充電樁、加氫站等能源網(wǎng)絡(luò)布局，構(gòu)成以油氣供應(yīng)為主、電氫能源為彌補的交通能源工業(yè)格式。來源：中國交通新聞網(wǎng)
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