2021年7月30日,深圳市城市軌道交通13號線二期(南延)工程開工儀式在南山蛇口片區項目臨地附近順利舉行,這意味著該工程正式開工建設。
13號線二期(南延)工程敷設在南山區,起自與2號線換乘的東角頭站,終至13號線一期深圳灣口岸站,線路全長4.067km,全線采用地下敷設,共設車站3座,分別為東角頭站、歌劇院站、日出劇場站。
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項目共設區間3段:東角頭站~歌劇院站、歌劇院站~日出劇場站、日出劇場站~深圳灣口岸站。其中,日出劇場站~深圳灣口岸站盾構區間和日出劇場站車站位于瀕海富水深厚拋石地層,歌劇院站~日出劇場站盾構區間側穿深圳灣大橋17根橋墩,東角頭站與既有運營2號線換乘,局部撤除對運營地鐵2號線影響大。一起臨近既有建筑物,拆遷難度大,13號線二期南延工程的重點難點,可用上一首詩來完整概括。
通過將近半年的艱苦奮斗,深鐵建設聯合施工、設計、監理各方科學布置,統籌推進,并屢次與歌劇院項目和諧后使得東歌區間豎井、歌劇院站已具備開工條件。一起,這將標志第七難現已處理打響了13號線二期(南延)工程進入實質性建設的榜首槍。
13號線一期
地鐵13號線一期,南起自南山區深圳灣口岸,止于寶安區上屋北站,線路全長約22.4km。線路共設車站16座,其中換乘車站11座,悉數為地下線,線路兩頭均預留延伸條件,沿線設內湖全地下停車場,出入線與登良東站接軌。
13號線北延二期
13號線北延(二期)項目起于上屋北站(不含),止于公明北站,線路全長約19.23km,設站11座,車輛段1座。線路注冊后光明科學城45分鐘通達深圳灣口岸,與西麗湖科教城南山科技園實現軌道直達。一起,還將進一步助力打造光明科學城,增強粵港澳大灣區世界科技立異中心的中心樞紐功能!見道網
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地鐵 交通
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13號線二期(南延)工程敷設在南山區,起自與2號線換乘的東角頭站,終至13號線一期深圳灣口岸站,線路全長4.067km,全線采用地下敷設,共設車站3座,分別為東角頭站、歌劇院站、日出劇場站。
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項目共設區間3段:東角頭站~歌劇院站、歌劇院站~日出劇場站、日出劇場站~深圳灣口岸站。其中,日出劇場站~深圳灣口岸站盾構區間和日出劇場站車站位于瀕海富水深厚拋石地層,歌劇院站~日出劇場站盾構區間側穿深圳灣大橋17根橋墩,東角頭站與既有運營2號線換乘,局部撤除對運營地鐵2號線影響大。一起臨近既有建筑物,拆遷難度大,13號線二期南延工程的重點難點,可用上一首詩來完整概括。
通過將近半年的艱苦奮斗,深鐵建設聯合施工、設計、監理各方科學布置,統籌推進,并屢次與歌劇院項目和諧后使得東歌區間豎井、歌劇院站已具備開工條件。一起,這將標志第七難現已處理打響了13號線二期(南延)工程進入實質性建設的榜首槍。
13號線一期
地鐵13號線一期,南起自南山區深圳灣口岸,止于寶安區上屋北站,線路全長約22.4km。線路共設車站16座,其中換乘車站11座,悉數為地下線,線路兩頭均預留延伸條件,沿線設內湖全地下停車場,出入線與登良東站接軌。
13號線北延二期
13號線北延(二期)項目起于上屋北站(不含),止于公明北站,線路全長約19.23km,設站11座,車輛段1座。線路注冊后光明科學城45分鐘通達深圳灣口岸,與西麗湖科教城南山科技園實現軌道直達。一起,還將進一步助力打造光明科學城,增強粵港澳大灣區世界科技立異中心的中心樞紐功能!見道網
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