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下載手機APP “堅持綠色低碳展開”“打造國家清潔動力工業高地”……6月7日至9日，習近平總書記在青海調查時殷殷囑托，為高原描繪出動力工業展開清晰的路線圖。
全球氣候變化背景下對國際作出完結“雙碳”的許諾，彰明顯我國推動綠色可持續展開的決心和決計。“雙碳”落地的關鍵點，在于以清潔動力代替化石動力，以電能代替化石動力直接消費，進而打造清潔動力供應系統，進步動力系統對資源的大范圍優化配置才能。
青海，有無可代替的清潔動力資源稟賦，以科技賦能用好用活清潔動力和電能代替，是完結碳達峰、碳中和的青海優勢。
多措并重，清潔動力規劃不斷擴大
青海地處青藏高原，具有豐富的水能、光能、風能資源，是國家重要的生態安全屏障。到5月底，青海省清潔動力裝機規劃到達3657萬千瓦，清潔動力和新動力裝機占比別離到達90%和61%，均位居全國各省份榜首。
在青海湖以南的共和戈壁灘上，光伏電站綿延如一片藍色海洋，源源不斷地出產著清潔動力。
在這里，清潔動力資源優勢，不斷被轉化為生態優勢。2020年12月30日，青海—河南±800千伏特高壓直流工程(以下簡稱青豫直流工程)建成投運，到5月31日，青豫直流工程累計輸送綠色電能118億千瓦時，相當于削減標準煤燃燒530萬噸，減排二氧化碳871萬噸。
“2020年咱們年發電量達3300萬度以上，同比增加約3%左右。電站利用率更高了，效益更好了。”6月9日，在中國綠發青海廣恒新動力公司共和光伏電站，值班長王家亮正和搭檔進行例行巡查，談起青豫直流工程帶來的影響，他對年度發電方針完結充滿了決心。
近年來，國網青海省電力公司(以下簡稱國網青海電力)多措并重促進新動力消納，除建成投運青豫直流工程外，還累計出資建成14項清潔動力外送才能提升工程、27項并網工程，不只大幅提升清潔動力外送才能，也完結了青海清潔動力全國范圍內的輸送消納。
5月，青海新動力發電量為34.1億千瓦時，再次創下單月新動力發電量新高，占當月青海電網發電量的43.1%。本年2月和3月，青海新動力發電量接連兩個月超越水電發電量，成為主力發電電源。
不止如此，國網青海電力著力打造全國搶先的柔性送端電網，加快“光伏+儲能”課題研討。5月26日，由國家動力局托付國網青海省電力公司展開的《大規劃儲能支撐高比例可再生動力電力系統安全穩定運行研討》正式結題，項目研討成果填補了國內相關范疇空白，補齊了國內儲能研討“儲能本體及微電網研討較多，短少結合大電網的系統性剖析”的短板。
據了解，“十四五”期間，青海省將持續打造國家清潔動力演示基地，持續擴大海南、海西兩個千萬千瓦級清潔動力基地規劃，有序推動冷湖至茫崖風電走廊建設，打造多能互補清潔動力演示基地，力爭到2025年清潔動力裝機超越7500萬千瓦，發電量達1700億千瓦時，相當于減排二氧化碳6000萬噸左右。
電能代替，生態盈利加速釋放
本年，國網青海電力在清潔取暖、商業電廚炊、學校電氣化、綠色交通運輸等職業推動規劃化電能代替，確定了27億千瓦時代替電量方針。
到5月7日，國網青海電力已完結年度電能代替電量16億千瓦時，生態盈利正加速釋放。
6月3日，國網海西供電公司員工來到大柴旦礦業有限公司跟進“煤改電”項目作業。該項目是本年國網青海電力在工業范疇推行施行清潔代替的又一項新成果，將原有高耗能、高污染的燃煤熱水鍋爐改為電磁加熱鍋爐，供暖面積9300平方米，年代替電量160.47萬千瓦時，削減燃煤900噸。
同時，政府出臺支持電能代替、峰谷分時電價等政策，亦使高原大眾充沛沐浴著低碳生活的陽光。數據直觀顯現，到2020年末，青海累計推行施行電能代替重點項目2336個，完結代替電量103億千瓦時，削減燃煤消耗126.5萬噸，削減二氧化碳排放341.5萬噸，電能代替成效顯著。
另一面，電動汽車新業態正在青海大地推動綠色出產生活方式的大范圍延伸。
統計顯現，本年建成投運的京藏高速公路青海段4座充電樁站，完結了青海境內高速服務區充電站零的突破。到5月31日，青海共建成投運充電站21座，裝置充電樁314個，本年累計充電5.16萬次、523萬千瓦時，保證了新動力公交車運營、服務私家新動力汽車快捷充電。
“經過完善電動汽車充換電業務管理機制，加強車聯網平臺宣傳推行，優化拓展了充換電市場和城市公共快充網絡。”國網青海電力營銷部副主任郭志華在接受記者采訪時介紹。后期，國網青海電力還將改造、新建充電站20座，新增投運充電樁284個。(來歷：新華網記者張蘊通訊員許顯青)
全球氣候變化背景下對國際作出完結“雙碳”的許諾，彰明顯我國推動綠色可持續展開的決心和決計。“雙碳”落地的關鍵點，在于以清潔動力代替化石動力，以電能代替化石動力直接消費，進而打造清潔動力供應系統，進步動力系統對資源的大范圍優化配置才能。
青海，有無可代替的清潔動力資源稟賦，以科技賦能用好用活清潔動力和電能代替，是完結碳達峰、碳中和的青海優勢。
多措并重，清潔動力規劃不斷擴大
青海地處青藏高原，具有豐富的水能、光能、風能資源，是國家重要的生態安全屏障。到5月底，青海省清潔動力裝機規劃到達3657萬千瓦，清潔動力和新動力裝機占比別離到達90%和61%，均位居全國各省份榜首。
在青海湖以南的共和戈壁灘上，光伏電站綿延如一片藍色海洋，源源不斷地出產著清潔動力。
在這里，清潔動力資源優勢，不斷被轉化為生態優勢。2020年12月30日，青海—河南±800千伏特高壓直流工程(以下簡稱青豫直流工程)建成投運，到5月31日，青豫直流工程累計輸送綠色電能118億千瓦時，相當于削減標準煤燃燒530萬噸，減排二氧化碳871萬噸。
“2020年咱們年發電量達3300萬度以上，同比增加約3%左右。電站利用率更高了，效益更好了。”6月9日，在中國綠發青海廣恒新動力公司共和光伏電站，值班長王家亮正和搭檔進行例行巡查，談起青豫直流工程帶來的影響，他對年度發電方針完結充滿了決心。
近年來，國網青海省電力公司(以下簡稱國網青海電力)多措并重促進新動力消納，除建成投運青豫直流工程外，還累計出資建成14項清潔動力外送才能提升工程、27項并網工程，不只大幅提升清潔動力外送才能，也完結了青海清潔動力全國范圍內的輸送消納。
5月，青海新動力發電量為34.1億千瓦時，再次創下單月新動力發電量新高，占當月青海電網發電量的43.1%。本年2月和3月，青海新動力發電量接連兩個月超越水電發電量，成為主力發電電源。
不止如此，國網青海電力著力打造全國搶先的柔性送端電網，加快“光伏+儲能”課題研討。5月26日，由國家動力局托付國網青海省電力公司展開的《大規劃儲能支撐高比例可再生動力電力系統安全穩定運行研討》正式結題，項目研討成果填補了國內相關范疇空白，補齊了國內儲能研討“儲能本體及微電網研討較多，短少結合大電網的系統性剖析”的短板。
據了解，“十四五”期間，青海省將持續打造國家清潔動力演示基地，持續擴大海南、海西兩個千萬千瓦級清潔動力基地規劃，有序推動冷湖至茫崖風電走廊建設，打造多能互補清潔動力演示基地，力爭到2025年清潔動力裝機超越7500萬千瓦，發電量達1700億千瓦時，相當于減排二氧化碳6000萬噸左右。
電能代替，生態盈利加速釋放
本年，國網青海電力在清潔取暖、商業電廚炊、學校電氣化、綠色交通運輸等職業推動規劃化電能代替，確定了27億千瓦時代替電量方針。
到5月7日，國網青海電力已完結年度電能代替電量16億千瓦時，生態盈利正加速釋放。
6月3日，國網海西供電公司員工來到大柴旦礦業有限公司跟進“煤改電”項目作業。該項目是本年國網青海電力在工業范疇推行施行清潔代替的又一項新成果，將原有高耗能、高污染的燃煤熱水鍋爐改為電磁加熱鍋爐，供暖面積9300平方米，年代替電量160.47萬千瓦時，削減燃煤900噸。
同時，政府出臺支持電能代替、峰谷分時電價等政策，亦使高原大眾充沛沐浴著低碳生活的陽光。數據直觀顯現，到2020年末，青海累計推行施行電能代替重點項目2336個，完結代替電量103億千瓦時，削減燃煤消耗126.5萬噸，削減二氧化碳排放341.5萬噸，電能代替成效顯著。
另一面，電動汽車新業態正在青海大地推動綠色出產生活方式的大范圍延伸。
統計顯現，本年建成投運的京藏高速公路青海段4座充電樁站，完結了青海境內高速服務區充電站零的突破。到5月31日，青海共建成投運充電站21座，裝置充電樁314個，本年累計充電5.16萬次、523萬千瓦時，保證了新動力公交車運營、服務私家新動力汽車快捷充電。
“經過完善電動汽車充換電業務管理機制，加強車聯網平臺宣傳推行，優化拓展了充換電市場和城市公共快充網絡。”國網青海電力營銷部副主任郭志華在接受記者采訪時介紹。后期，國網青海電力還將改造、新建充電站20座，新增投運充電樁284個。(來歷：新華網記者張蘊通訊員許顯青)
