6月6日上午,軌道交通5號線首臺盾構——“開路先鋒1號”始發,標志正式拉開了項目主體施工攻堅的大幕。
據悉,此次5號線第一臺盾構始發克服了準備時間緊、運送路線長、施工場所窄、組裝難度大、交叉作業多等多項困難,過程中多次舉行專家評審會,擬定盾構下井始發方案,嚴格內控節點方針,精細安排管理,分配職責到人,終究保證了首臺盾構機自5月5日移交開端,到6月5日始發的全部準備工作。
長春地鐵5號線線路全長19.657km,起點為硅谷大街與卓越大街交會處的西南樞紐站,結尾為東大橋站。線路沿硅谷大街、行進大街、延安大街、湖西路、紅旗街、建政路、長春大街敷設,共設車站18座,其間換乘站8座。該工程2020年8月1日開工建造,方案2026年1月30日注冊試運營。
(來歷:城市晚報)
據悉,此次5號線第一臺盾構始發克服了準備時間緊、運送路線長、施工場所窄、組裝難度大、交叉作業多等多項困難,過程中多次舉行專家評審會,擬定盾構下井始發方案,嚴格內控節點方針,精細安排管理,分配職責到人,終究保證了首臺盾構機自5月5日移交開端,到6月5日始發的全部準備工作。
長春地鐵5號線線路全長19.657km,起點為硅谷大街與卓越大街交會處的西南樞紐站,結尾為東大橋站。線路沿硅谷大街、行進大街、延安大街、湖西路、紅旗街、建政路、長春大街敷設,共設車站18座,其間換乘站8座。該工程2020年8月1日開工建造,方案2026年1月30日注冊試運營。
(來歷:城市晚報)