冀中能源集團煤礦自動化建設見聞

 　　地面一鍵遙控，井下有人巡視、無人值守……昔日只在憧憬中出現的畫面，如今真實發生在冀中能源集團礦工的身邊。

　　8月27日15時，邢東礦井下運輸大巷，運輸司機陳敏杰在距軌道岔口50米處，熟練按下隨身攜帶的遙控器，不遠處的道岔隨即改變方向，他駕駛運輸機車“隆隆”通過。

　　“以前到岔路口，需下車人工扳動道岔，費時費力。”陳敏杰很享受科技帶來的便利。他說，距離目的地還有5個這樣的道岔，現在比以前可以節省約20分鐘。

　　以安全綠色高效為方向，大力推廣先進適用的自動化、信息化、智能化裝備，冀中能源集團正加足馬力。

　　近年來，該集團通過開展“一優三減”及“四化”建設，狠抓系統升級改造，共建成安全高效礦井33處，一級安全生產標準化礦井23處，主要運輸系統90%實現集中自動控制，安全高效綠色和諧礦井達標率超過50%，先進產能比重達到80%以上。

　　井下運輸系統的“智能管家”

　　每當邢東礦運輸區技術主管蔣文超走進地面集控室，自豪感便油然而生。他和同事用了近4個月時間，完成了井下運輸綜合視頻監控系統的設計、安裝和調試。“這套系統縮短了運輸調度指揮與作業現場的‘距離’，實現了軌道運輸調度指揮的可視化、智能化和信息化。”蔣文超說。

　　據蔣文超介紹，運輸綜合視頻監控系統包含井上、井下兩部分，由3800米的數據光纖、58個數據接收器、65個傳感器、17個讀卡分站、56個軌道計軸器、19個高清攝像頭組成。井上部分有遠程數據傳輸接口和控制中心，聯通井上料場和井下大巷，車輛、道岔、記軸器和信號燈實現串聯監控;井下部分主要是井下調度站、大巷車場和偏口運輸監控、運行電機車定位、道岔岔位實時監控、副暗斜井斜巷運輸及行人監控。

　　在井下調度站，技術人員魏炯緊盯監視屏幕，通過高清攝像頭遠程規范運輸人員的操作過程，不時用語音提出糾正意見。

　　“監控鏡頭分辨率很高，不僅能直觀監視和記錄工作現場的作業情況，還可對作業流程中存在的隱患迅速作出反應，避免發生事故。”魏炯說，“這無異于和工作人員‘面對面’溝通交流，運輸現場的信息管理更加通暢了。”

　　16時30分，陳敏杰駕駛的機車順利返回大巷車場，比以往提前了45分鐘。30分鐘后，他重新掛上一列物料，急匆匆駛向另一個掘進工作面。

　　百年老礦的勃勃生機

　　章村礦綜采二隊職工趙利明始終難忘，礦上應用沿空留巷無煤柱連續開采技術以來，持續高強度的人工臥底作業方式讓他有些力不從心。“作業最低空間高度僅1.1米至1.2米，只能先挖個坑，跳到坑里干活兒。”趙利明說。

　　而現在，已能熟練操作“六軸機器人”巷道修復機的趙利明不斷發出感慨：“這臺設備在留巷狹小的空間仍能360度旋轉無死角作業，井下實現自動化，干活兒就是帶勁。”

　　堅定走“四化”融合之路，百年章村礦煥發了青春。

　　8月21日，隨著地面集控室工作人員鼠標按下，“一部皮帶準備啟動”的語音指令隨之發出，距離地面600多米的2下3101回采工作面，上百臺設備依次自動開車進入生產狀態，割煤、推溜、成組移架等工序有條不紊，烏金滾滾而出……

　　早在2019年10月，該礦就建成了冀中能源股份公司第一個自動化回采工作面，回采、沿空留巷人均工效分別提升58%、67%，并率先取消夜班生產，成為河北省首個將自動化開采技術和“110工法”沿空留巷技術結合應用的礦井。

　　“我們展開‘端頭斜切進刀’采煤工藝的研究應用，不斷完善集中控制系統，進而提升了自動化水平。”章村礦礦長單福友說，大批新技術、新工藝、新裝備正在代替人工作業，礦井在安全高效建設方面取得了扎扎實實的進步。

　　趙利明慶幸成為新技術、新裝備的受益者。隨著變頻技術的應用，他每天乘坐的“猴車”也提了速，升井時間整整縮短了10分鐘，向“職工提前1小時升井的‘1小時工程’目標”邁進了一大步。

　　自動化帶來的可喜變化

　　“挖出那滾燙的熱情，撒滿了人間的光亮。”哼著耳熟能詳的《礦工之歌》，邢臺礦綜采一隊支架工郝自凡只用10秒，便完成了單臺液壓支架降、移、升的工作循環。

　　郝自凡說，效率的提升得益于邢臺礦最新引進的電液控系統液壓支架。

　　參加工作前，同是支架工的父親每次談及綜采工作面帶來的變化，郝自凡都會羨慕不已。“入職后，操作支架時的繁瑣、枯燥使我‘崩潰’。”他說，每移動一臺支架，都需要操作降柱、收側護、伸推移、收推移、升柱、打側護等各類手柄十幾次，不停在支架內來回穿行。

　　“而現在，就算5臺支架同時成組拉架，完成一個工作循環也不會超過16秒。”郝自凡并未滿足眼前的快捷，他和同事為支架控制器加裝了緊急停止按鈕。當有緊急情況發生時，只需操作任意一個支架控制器上的緊急停止按鈕，整排支架會立即停止動作，且自動控制功能在急停解除前被禁止使用。

　　“現在回家說起電液控系統液壓支架，輪到父親驚嘆了。”郝自凡一臉得意。

　　不止郝自凡。今年31歲的邢臺礦皮帶隊朱曉杰，已經厭倦“一部皮帶一個人”“兩聲開車一聲停”的傳統運輸方式。

　　“遇到皮帶運輸機司機反應不及時、皮帶因故不能啟動，經常出現掉煤、輸送機壓煤。”負責全礦皮帶檢修維護的朱曉杰，時常因為故障頻發、效率低受到批評。

　　今年2月，邢臺礦對皮帶集中控制系統升級改造，皮帶運輸機司機只需操作集中控制臺的啟停按鈕，一個人即可完成皮帶輸送機的多臺連鎖控制。

　　“一部皮帶出現故障，其他皮帶也將自動斷電停止運行，有效減少了設備空轉。”現在的朱曉杰一身輕松，“每個皮帶機頭設置顯示屏，可以監測所有設備的運轉情況，無人值守、集中控制、科技減人、整合提效變為現實。” 中國煤炭網 　 作者： 記者 王海