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    寧夏首座跨黃河特大橋鋼箱梁頂推

    來源:全球起重機械網??人氣:4183
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      9月9日,在烏瑪高速公路中衛至青銅峽段鎮羅黃河特大橋施工現場,隨著現場總指揮一聲令下,一段重160余噸、距地面8米高的跨黃河鋼混組合梁開始緩緩向前頂推,穩穩地固定在臨時支墩上。這是寧夏首座跨黃河特大橋鋼箱梁使用頂推技術,將鋼混梁向前頂推。預計今年12月底實現鋼梁全部頂推到位,比計劃工期提前一年。


    9月9日,在烏瑪高速公路中衛至青銅峽段鎮羅黃河特大橋施工現場,跨黃河鋼混組合梁向前頂推。


    鎮羅黃河特大橋是在建的烏瑪高速青銅峽至中衛段控制性工程。施工方將主橋鋼箱梁在工廠進行加工后,分節段運送至橋址現場,工作人員利用門式起重機起吊至頂推平臺,再進行焊接拼裝。記者在現場看到,偌大的建設工地上,門式起重機來回工作,幾名工人正在操作機械和實施焊接工作。“我們施工人員不超過60人,主要靠設備機械工作。”中鐵5局集團烏瑪高速第七標段項目部副總工程師叢培說,現在的頂推技術已經很成熟,不再需要更多勞動力。


    鎮羅黃河大橋預計12月鋼混組合梁完成頂推,年底開始鋪設橋面。烏瑪高速青銅峽至中衛段主線全長122.9公里,2019年4月26日開工建設,建設工期4年。(來源: 寧夏日報記者 趙磊)
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