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下載手機APP 截至目前，鋪軌工程已經完成18個車站16個雙線區間的鋪設任務，預計10月初實現全線軌通，年底實現通車試運行。
記者從哈爾濱地鐵集團獲悉，28日，哈爾濱地鐵2號線一期工程軌道1標順利實現了松花江江北段的“短軌通”，預計10月初實現全線軌通，年底實現通車試運行。
據了解，哈爾濱地鐵2號線一期工程由江北大學城站至氣象臺站共設19座車站，全長28.7公里，初期運營后將承擔哈爾濱城區南北兩岸過江交通的客運任務。
鋪軌工程分別自哈北站站、冰雪大世界站、人民廣場站及南直路站四個鋪軌基地發起施工，道床主要包括一般減震整體道床、中等減震整體道床、高等減震整體道床、特殊減震整體道床。“短軌通”是指將每段25米標準長的軌道鋪設到位，形成一條連續軌道。2號線江北段“短軌通”的實現，標志著哈爾濱地鐵2號線江北段正線軌道已全部連接完畢。如果要具備行車條件，還需要把一根根鋼軌進行無縫焊接，最后實現“長軌通”，也就是真正意義上的“軌通”。
截至目前，鋪軌工程已經完成18個車站16個雙線區間的鋪設任務。哈爾濱地鐵2號線一期工程預計于8月28日實現全線“短軌通”，10月1日實現全線“軌通”，為盡早實現初期運營打下扎實的基礎。(來源：黑龍江日報)
記者從哈爾濱地鐵集團獲悉，28日，哈爾濱地鐵2號線一期工程軌道1標順利實現了松花江江北段的“短軌通”，預計10月初實現全線軌通，年底實現通車試運行。
據了解，哈爾濱地鐵2號線一期工程由江北大學城站至氣象臺站共設19座車站，全長28.7公里，初期運營后將承擔哈爾濱城區南北兩岸過江交通的客運任務。
鋪軌工程分別自哈北站站、冰雪大世界站、人民廣場站及南直路站四個鋪軌基地發起施工，道床主要包括一般減震整體道床、中等減震整體道床、高等減震整體道床、特殊減震整體道床。“短軌通”是指將每段25米標準長的軌道鋪設到位，形成一條連續軌道。2號線江北段“短軌通”的實現，標志著哈爾濱地鐵2號線江北段正線軌道已全部連接完畢。如果要具備行車條件，還需要把一根根鋼軌進行無縫焊接，最后實現“長軌通”，也就是真正意義上的“軌通”。
截至目前，鋪軌工程已經完成18個車站16個雙線區間的鋪設任務。哈爾濱地鐵2號線一期工程預計于8月28日實現全線“短軌通”，10月1日實現全線“軌通”，為盡早實現初期運營打下扎實的基礎。(來源：黑龍江日報)
