莞番高速二期有望明年底通車 東接惠州西連南沙大橋

　　莞番高速二期連馬路特大橋施工作業現場

　　東接惠州、橫跨整個東莞、西連南沙大橋的莞番高速建設有了新進展。2日，記者從東莞市路橋投資建設有限公司了解到，建設中的莞番高速二期工程所涉及7個控制性關鍵工程均在穩步推進中，有望于2021年年底前建成通車。屆時，這條新高速將自西向東串聯起莞深高速、從莞高速和河惠莞高速，極大緩解甬莞高速交通壓力。

　　值得注意的是，全長38.1公里的莞番高速二期項目的建設難度大，橋梁和隧道占比高達74%。其中，長為3681米的白石山隧道是由東莞市內投資建設最長的隧道。不僅如此，這一項目線路與現狀18條高壓線交錯，電力線遷改難度大;穿越大嶺山森林公園、同沙水庫保護區等生態敏感點，施工環保要求高;上跨高速公路和國省縣道多達10處，跨線施工組織極其復雜;在高度城鎮化的地區中征地4686畝、拆遷20萬m^2，建設協調難度之大屬東莞市內罕見。

　　克服諸多難點，目前，莞番高速二期工程中所涉及7個控制性關鍵工程均在穩步推進之中。其中，白石山隧道工程進展順利，主體工程有望2020年12月貫通，并移交路面、機電施工。莞番高速公路二期中的關鍵工程連馬路特大橋正按計劃進行拼寬路面、橋梁施工。(來源： 金羊網 記者余寶珠)