蒙華鐵路正加緊建設 T梁預制、長軌吊裝快速推進中

在中國中鐵四局集團蒙華鐵路鋪架工程2標項目部二工區的鋪軌基地內，建設者們正在抓緊進行T形梁預制、長軌吊裝、軌枕錨固等作業，現場一片繁忙景象。

按照中國鐵路總公司年度工作部署要求，蒙西華中鐵路股份有限公司于今年3月8日在蒙華鐵路全線組織開展了以“鼓足干勁保開通、建功立業在蒙華”為主題的雙百日一表彰勞動競賽活動，為確保實現2019年10月1日全線開通目標營造良好氛圍。中鐵四局集團蒙華鐵路鋪架工程2標項目部積極響應，在管段內迅速發起勞動競賽活動，全面梳理剩余工程，優化資源配置和施工組織，精細確定工期節點目標，強力推行工期管理，嚴格考核獎懲，確保節點工期全部兌現。

截至目前，蒙華鐵路鋪架工程2標段各項施工進展順利，已完成總體工程量的85%以上。

據悉，蒙華鐵路鋪架工程2標地處陜西與河南兩省，正線長度468.173公里，工程包括新建車站15座、制架梁2629單線孔、正線鋪軌938.232公里、站線鋪軌117.05公里、鋪岔313組、鋪道砟62257立方米以及部分路基、橋梁施工等。該標段具有區段較長，施工管理跨度、組織協調難度和管理難度大;多種鋪架作業形式并存，且同步施工，有砟與無砟軌道交替，鋪架設備頻繁轉場進退機，施工組織復雜;隧道口架梁凈空不夠，架梁工藝復雜;工程線運輸距離長，安全壓力大;營業線及跨高速架梁施工干擾大;與土建單位交叉作業多，協調工作復雜;沿線部分濕陷性黃土路基，T形梁預制能力決定項目施工進度等特點。

蒙華鐵路北起內蒙古自治區鄂爾多斯境內浩勒報吉南站，途經蒙、陜、晉、豫、鄂、湘、贛7省區，終至京九鐵路吉安站。線路全長1814.5公里，規劃年輸送能力超過2億噸，建成后對構建我國“北煤南運”鐵路新通道、促進沿線經濟社會發展、助力打贏藍天保衛戰具有重要意義。