洛陽(yáng)繪就產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)圖 打造全國(guó)重要區(qū)域冷鏈物流樞紐

洛陽(yáng)市冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展將駛上“快車道”。近日出臺(tái)的《洛陽(yáng)市冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃(2019—2023年)》繪就產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)圖——到2023年，全市冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模將超600萬(wàn)噸，將建成“全鏈條、網(wǎng)絡(luò)化、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、可追溯、新模式、高效率”的現(xiàn)代冷鏈物流體系，打造全國(guó)重要的區(qū)域冷鏈物流樞紐、“一帶一路”冷鏈物流重要節(jié)點(diǎn)和豫西北冷鏈物流集散中心。

看目標(biāo)：

連接全國(guó)、聯(lián)通亞歐，發(fā)展更顯國(guó)際范兒

規(guī)劃提出，到2023年，洛陽(yáng)市將初步建成覆蓋全市、輻射周邊、連接全國(guó)、聯(lián)通亞歐的區(qū)域冷鏈物流樞紐，全市冷鏈物流發(fā)展水平位居中西部城市前列：

全市冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模將超600萬(wàn)噸，果蔬、肉類、奶類冷鏈流通率分別超過40%、70%、70%，可追溯率分別在40%、85%、85%左右。

洛陽(yáng)市冷鏈物流設(shè)施將不斷升級(jí)，冷庫(kù)總庫(kù)容達(dá)80萬(wàn)立方米，冷藏車保有量超過1000輛，建成產(chǎn)地公共預(yù)冷庫(kù)30個(gè)，新增智能生鮮柜1500個(gè)。

全市將至少培育3至5家冷鏈物流標(biāo)桿企業(yè)，引進(jìn)、培育15家第三方冷鏈物流企業(yè)，建成2至3個(gè)區(qū)域性冷鏈資源交易平臺(tái)和生鮮電商交易平臺(tái)，新增3至5家冷鏈物流專業(yè)園區(qū)。

洛陽(yáng)市冷鏈出口品類新增10個(gè)以上，4至6個(gè)知名農(nóng)產(chǎn)品、食品品牌實(shí)現(xiàn)“走出去”，牡丹(芍藥)鮮切花年出口量2000萬(wàn)支以上。

看布局：

搭網(wǎng)絡(luò)、暢通道，發(fā)展駛向高質(zhì)量

規(guī)劃指出，我市將構(gòu)建以物流樞紐為中心、大型物流園區(qū)為支撐、城鄉(xiāng)分撥配送網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的物流網(wǎng)絡(luò)和通道布局，帶動(dòng)全市冷鏈物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

●網(wǎng)絡(luò)布局

“一基地”——依托全國(guó)性重要交通樞紐建設(shè)和國(guó)家物流樞紐承載城市建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)孟津冷鏈物流基地、冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)和分撥配送設(shè)施，打造覆蓋城鄉(xiāng)、內(nèi)捷外暢、輻射周邊、陸空聯(lián)動(dòng)的區(qū)域冷鏈物流樞紐。

“多園區(qū)”——依托航空、鐵路、公路等，在批發(fā)市場(chǎng)周邊、特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地布局建設(shè)一批冷鏈物流園區(qū)。

“全覆蓋”——在城市周邊、特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地，重點(diǎn)布局冷鏈物流節(jié)點(diǎn)，建設(shè)面向終端的城鄉(xiāng)網(wǎng)點(diǎn)，形成覆蓋全市城鄉(xiāng)的冷鏈物流分撥配送網(wǎng)絡(luò)。

●通道布局

“雙走廊”——構(gòu)建東西、南北向延伸的十字形冷鏈物流密集帶，依托連霍高速、310國(guó)道等，形成集種植采摘、加工儲(chǔ)存、運(yùn)輸配送、批發(fā)零售等于一體的果蔬冷鏈物流“東西走廊”;依托二廣高速沿線等，形成集養(yǎng)殖、屠宰、加工、包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸及銷售等于一體的肉類冷鏈物流“南北走廊”。

“三通道”——構(gòu)建東聯(lián)西進(jìn)、北上南下的冷鏈物流交通網(wǎng)絡(luò)，打通國(guó)際冷鏈物流通道，構(gòu)建輻射國(guó)內(nèi)外的“互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈”通道。

看措施：

“五大工程”助推現(xiàn)代冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)

規(guī)劃提出，洛陽(yáng)市將重點(diǎn)提升果蔬、肉類、花卉、藥品和乳制品“五大行業(yè)”的冷鏈物流，通過實(shí)施“五大工程”構(gòu)建現(xiàn)代冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)體系。

●“一帶一路”節(jié)點(diǎn)工程

一方面，依托河南自貿(mào)區(qū)洛陽(yáng)片區(qū)、洛陽(yáng)—中亞班列、洛陽(yáng)空港等，加快發(fā)展生鮮跨境貿(mào)易，推動(dòng)建設(shè)國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品雙向冷鏈物流通道;另一方面，籌劃建設(shè)智能生鮮類口岸，到2023年，在糧食、花卉等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)口岸建設(shè)新突破，新建1至3個(gè)生鮮類口岸或查驗(yàn)點(diǎn)。

●區(qū)域集散工程

打造集中轉(zhuǎn)集散、區(qū)域分撥、城市配送于一體的區(qū)域冷鏈物流樞紐;推動(dòng)宏進(jìn)、通河等農(nóng)批專業(yè)市場(chǎng)的冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型升級(jí)，推進(jìn)跨區(qū)域反季節(jié)果蔬冷鏈物流體系建設(shè)，拓展牡丹(芍藥)鮮切花集散交易等;鼓勵(lì)電商物流園延伸冷鏈業(yè)務(wù)。

●城市共同配送工程

鼓勵(lì)優(yōu)勢(shì)企業(yè)建設(shè)城市冷鏈共配中心，推進(jìn)集倉(cāng)儲(chǔ)、冷藏運(yùn)輸、低溫加工、檢測(cè)、城市配送等功能于一體的民生保障型冷鏈物流園區(qū)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)多個(gè)客戶的共同配送，保障食品安全。引導(dǎo)各類市場(chǎng)主體，布局終端配送網(wǎng)點(diǎn)或智能冷鏈終端，打通生鮮宅配“最后一公里”。

●縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程

依托特色種養(yǎng)業(yè)基地，按照“一縣一中心、一鄉(xiāng)一站點(diǎn)、一村一門店”模式，建設(shè)或改造一批縣域冷鏈物流節(jié)點(diǎn)，打造產(chǎn)業(yè)協(xié)同、上聯(lián)下通、暢通農(nóng)產(chǎn)品上行渠道、帶動(dòng)農(nóng)民增收的三級(jí)物流節(jié)點(diǎn)體系等。

●軍隊(duì)冷鏈保障社會(huì)化工程

積極建設(shè)雙基地多站點(diǎn)保障設(shè)施，探索軍隊(duì)冷鏈保障社會(huì)化聯(lián)采統(tǒng)購(gòu)直供模式，開發(fā)物流信息平臺(tái)，著力提升平時(shí)戰(zhàn)時(shí)急時(shí)保障服務(wù)水平等。

此外，洛陽(yáng)市還將加強(qiáng)引進(jìn)國(guó)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)冷鏈物流企業(yè)，加快培育本地第三方冷鏈物流企業(yè)，提升冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平，推動(dòng)業(yè)態(tài)模式融合創(chuàng)新發(fā)展，健全標(biāo)準(zhǔn)化體系，強(qiáng)化信息平臺(tái)與技術(shù)開發(fā)等。