12月21日,國家發展改革委、交通運輸部印發的《國家物流樞紐布局和建設規劃》稱,將在全國范圍內,選擇127個具備一定基礎條件的城市作為國家物流樞紐承載城市,規劃建設212個國家物流樞紐。
河南有哪些城市上榜?該規劃將給河南帶來什么影響?
消息:
將在127個城市,建設212個國家物流樞紐
12月21日,國家發展改革委、交通運輸部印發的《國家物流樞紐布局和建設規劃》(以下簡稱“布局規劃”)稱,近幾年,我國物流業得到了較快發展,在國民經濟中的基礎性、戰略性、先導性作用顯著增強。
但也應看到,與發達國家相比,我國物流樞紐發展還存在一定差距。
為了加快國家物流樞紐網絡布局和建設,有利于整合存量物流基礎設施資源,更好發揮物流樞紐的規模經濟效應,將選擇127個具備一定基礎條件的城市作為國家物流樞紐承載城市,規劃建設212個國家物流樞紐。
影響:
該規劃可加速我省由物流大省向物流強省邁進
“布局規劃”將給物流大省河南帶來哪些影響?
對此,河南省物流學會會長、河南省物流與采購聯合會執行會長畢國海稱,此規劃的出臺旨在推動構建國家骨干物流基礎設施網絡,發揮物流基礎設施網絡對經濟高質量發展的支持保障作用。
河南潤之新物流有限公司總經理張志強認為,新規劃的出臺,可統籌降低物流運輸成本,提高貨物運輸配送時效,減少土地資源重復的浪費,便于進行準確的物流指數統計,為國家決策提供依據,也利于物流人才的建設和就業的安排。
畢國海認為,河南具備建設國家物流樞紐、發展樞紐經濟的得天獨厚條件。通過國家物流樞紐建設,集聚國家物流資源,可形成強大經濟輻射能級,全面提高河南省的綜合競爭力。
“此規劃的出臺將為我省物流業發展帶來重要機遇,將進一步推動我省樞紐經濟發展,加快建設國際物流樞紐體系,加速我省由物流大省向物流強省邁進。”畢國海稱。
數據一:127個城市中,河南上榜6個
“布局規劃”稱,212個國家物流樞紐可分為陸港型、港口型、空港型、生產服務型、商貿服務型、陸上邊境口岸型等6種類型。
那么,將建設國家物流樞紐的127個城市,河南占了幾個?
河南商報記者梳理“布局規劃”發現,全國127個城市中,河南共有6個城市上榜。
在陸港型國家物流樞紐承載城市中,全國共有41個城市上榜,其中,河南的鄭州、安陽入選。
在空港型國家物流樞紐承載城市中,全國有23個城市上榜,河南只有鄭州一個城市入選。
在生產服務型國家物流樞紐承載城市中,全國有47個上榜,鄭州、洛陽入選。
在商貿服務型國家物流樞紐承載城市中,全國有55個上榜,河南有5個城市上榜,分別是:鄭州、洛陽、商丘、南陽、信陽。
另外兩個類型的國家物流樞紐承載城市,分別是港口型、陸上邊境口岸型,全國分別有30個、16個城市上榜,河南無一入選。
對于此次河南無一入選港口型國家物流樞紐承載城市,河南省物流專家、鄭州輕工業學院經濟與管理學院副院長仝新順稱,河南的水運正在發展中,像周口、信陽、南陽、駐馬店、商丘等,已被規劃進了淮河生態經濟帶中,將來在水運方面都會得到發展。
數據二:河南現有規模以上物流園區115個
河南6個城市入選國家物流樞紐承載城市,這是全國范圍來說,是多還是少?
畢國海稱,這次入選的城市,河南省的樞紐“點”數量是排在最前列的。六種類型中沒有港口和邊境口岸類型,不是河南有什么不足,而是天然就沒有這樣的條件。除了河南沒有真正意義上的港口和邊境口岸外,鄭州獨占四種類型,這在全國除了重慶、武漢和南京具備五種類型外,鄭州算是最多的了。
那么,6個城市入選,憑的是什么優勢?
畢國海稱,這充分說明了近些年來我省在物流樞紐布局和設施建設取得的積極成效。
比如,樞紐節點布局取得積極進展。鄭州成為國家確定的國際性現代綜合交通樞紐,民航、鐵路、公路“三網融合”和航空港、鐵路港、公路港、出海港(國際陸港)“四港聯動”的集疏運體系基本形成。洛陽、安陽、信陽、商丘、南陽等區域物流節點城市的陸港型、商貿服務型、生產服務型物流樞紐功能不斷提升。
物流基礎設施建設加快推進。截至2017年底,我省鐵路、公路營運總里程分別達到5470公里和26.8萬公里,內河通航里程0.2萬公里,民用運輸機場3個,冷庫保有量占全國的6%,居全國第4位,有力支撐了我省物流業發展。
物流園區集聚效應明顯增強。截至目前,我省占地150畝以上的運營、在建和規劃的各類物流園區超過115個,其中,國家級示范物流園4個,省級示范物流園21個。
未來:近期,我省將制定全省物流樞紐城市和設施建設方案
針對國家出臺的“布局規劃”,河南會如何落實?
畢國海稱,這次出臺的“布局規劃”,河南省物流與采購聯合會參與了國家發改委的前期調研和后期的意見征詢,文件形成過程中,省物聯配合省發改委等部門,與國家溝通使之更能充分考慮與兼顧我省現代物流發展的特點和空間布局。比如安陽市最先本不在本規劃樞紐之列,是經過溝通后增加的。
“經與相關部門了解溝通,下一階段我省將制定實施全省物流樞紐城市和設施建設方案,組織召開全省物流樞紐建設工作推進會議。”畢國海稱,實施一批集疏港鐵路、鐵路專用線建設和樞紐改造工程,實施鄭州國際航空貨運樞紐戰略規劃,布局建設一批陸港型、空港型、商貿服務型、生產服務型等物流樞紐。省物聯也將繼續配合省相關部門推動物流樞紐布局建設,進一步推動物流樞紐園區互聯互通,物流標準化,物流平臺建設及物流園區統計調查等行業基礎工作。