又有一批高鐵規劃出爐 廣州、江門、湛江串起大半個廣東!

江湛鐵路預計6月底通車試運營，

隨之廣東21地市將全部通高鐵!

不過南報君還是收到很多朋友的抱怨，

說家鄉門口并沒有高鐵~

現在好消息來啦~

又有一批高鐵規劃出爐，

快來看看這次有沒有經過你家門口?

廣東省政府官網14日發布省級層面的

《粵桂扶貧協作和區域合作工作清單》，

里面就透露了多條待規劃新建的高鐵：

深江肇高鐵、張海高鐵、深南高鐵

連接廣州、深圳、江門、

東莞、肇慶、湛江……

哇~簡直串起了大半個廣東!

下面南報君慢慢給大家介紹介紹~

1

深圳-江門-肇慶高鐵

或還能串起廣州-中山-東莞-香港

據早前消息，江肇高鐵全長約117公里，設計時速350公里，貫通廣湛高鐵。起自深茂鐵路江門站，設大澤、鶴山西、回龍、沙浦等站點，接入南廣高鐵的肇慶東站，并且連接深圳。

這條高鐵還有望連通廣州、佛山、東莞、中山等地區。今年就有全國人大代表提出，建議深江肇高鐵利用深茂鐵路，連通東莞、廣州、中山并接通佛山等，同時利用廣深港客專進入香港西九龍。

未來廣東人出門或返鄉，

又要提速了。

2

深圳-江門-玉林-南寧高鐵

途經廣東7站點6城市

據早前規劃，南深高鐵規劃研究方向將從南寧起點途經橫縣、興業、玉林、北流容縣、岑溪、羅定、新興、高明(珠三角干線機場)、江門、中山、東莞到終點深圳，或設14個站點。

全線長約632公里，設計時速為350公里。

廣東人以后不僅省內，

連出省也會溜到飛起。

3

張家界-桂林-湛江-海口高鐵

四省旅游大提速

張海高鐵是規劃中的一條連接張家界和海口的高速鐵路，北起湖南張家界，向南經吉首、懷化，廣西桂林、玉林，廣東湛江，終點為海南海口，擬按時速350公里標準建設。

這條高鐵的“驚喜”之處在于，

串起了多個旅游勝地。

屆時開通后，

到桂林、海口、三亞、

湛江、張家界等旅游城市，

又多了一種經濟快速的交通選擇。

4

柳州-岑溪-羅定-廣州鐵路

加密南寧-廣州-深圳高鐵(動車)班次

廣州人又多了一條通往肇慶、云浮和廣西方向的鐵路了!此外，《工作清單》還提出加密南寧-廣州-深圳高鐵(動車)班次，以后廣深之間車票緊張的問題會有所緩解，往返廣西又更便捷了。

除了高鐵規劃外，

南報君和大家一樣，

對高鐵站的規劃建設同樣關心，

畢竟高鐵站到家門口，

那才是真的方便呀~

一大波新建的高鐵站，

好多城市都在建設中，

多個地方都要通上5座以上高鐵站。

快來看看有沒你家門口的?

↓↓

廣州：要建設和改造7個站

根據謀劃，未來廣州將有十大火車站：廣州站、廣州東站、白云站(原棠溪站)、廣州南站、廣州北站、白云機場站、新塘站、增城站、慶盛站、南沙站(萬頃沙)。

而每一個站點，都可以通上高鐵或城際動車，且有直達珠三角和省內外的多條線路。

江門：將建可換乘5線的樞紐高鐵站

江門可以說是搶占高鐵資源非常多的城市。除了原有的新會站等站點，深茂鐵路這一條線路，就在江門建6個站點：江門、雙水鎮、臺山、開平南、恩平、大槐，等待著通車時的驚艷亮相。

江門站，將是深茂鐵路、廣珠鐵路、廣珠城際鐵路、廣佛江珠城際和江恩城際5條線路交匯的換乘站，還將通上上面提到的江肇高鐵，將成為珠三角輻射粵西地區乃至大西南的重要鐵路樞紐。

深圳：未來將有8個站

目前深圳有4個高鐵站，包括深圳目前最大高鐵站深圳北站。早前規劃顯示未來深圳的高鐵站或將達到8個，包括即將新建的機場東站，連接穗莞深城際、深茂鐵路等。

湛江：至少建3個高鐵站

除了隨著深茂高鐵通車啟用的湛江西站、吳川站外，還要根據高鐵線路配建湛江新機場(合湛高鐵)等高鐵站。

潮汕：2站改造新建至少4站

根據規劃，潮汕地區未來要通9條城軌。而除了目前的潮汕站、汕頭站要改造升級外，還將建設潮汕機場(梅汕客專)、揭陽南站、揭陽北站、惠來站等站點。

惠州：還將再建7個站

目前惠州有惠州南、惠東站2個高鐵站，未來隨著贛深、廣汕高鐵建成，將增加7個高鐵站點達到9個。其中贛深高鐵分別設置博羅北、惠州北和仲愷站3個站點。廣汕高鐵設置羅浮山、博羅、惠城南、惠東西4個站點。

東莞：至少要新建2個站

目前東莞承擔高鐵功能的主要是虎門站。未來，深茂高鐵將在東莞建設虎門南站，虎門也將成為擁有兩座高鐵站的鎮。另外，經惠州過東莞進深圳北站的贛深鐵路也將在東莞塘廈設站。

河源：至少新建5個站

河源雖然是廣東最后一個通上高鐵的城市，但以后也是高鐵站遍布的。預計2020年通車的贛深，就讓河源拔地而起4個高鐵站：和平東、龍川西、東源、河源東4個站點。此外，廣河高鐵又或將新建黃田圩站，而河源東、龍川西將會貫通至少兩條高鐵。

新聞多看點

除了新高鐵規劃

大家關心的廣深港高鐵

也有最新進展了~

“一地兩檢”通過

廣深港高鐵有望9月通車

香港特區立法會通過“一地兩檢”，

這意味著，高鐵香港段法律問題得到解決，

有望于今年9月通車!

廣深港高鐵將在西九龍站同時進行

香港及內地的清關、出入境及檢疫手續，

乘客在西九龍站即可一次過兩地的關

節省了很多的時間!

拿廣州到香港這段高鐵來舉例——

從廣州出發赴港的旅客，怎樣過關?

在所乘搭的廣深港列車抵達西九龍站后：

在B4臺層下車→前往B2入境層辦理內地出境程序，然后離開內地口岸區→進入同一層(B2)的香港口岸區辦理香港入境程序→離開西九龍站，入香港。

乘客返回廣州，要怎么過關?

廣州的乘客進入西九龍站后：

在B1層購票后入閘→直接前往B3離境層辦理香港出境程序，然后離開香港口岸區→進入同一層(B3)的內地口岸區，辦理內地入境程序→前往候車區(B3)→前往B4月臺層坐車回廣州。

小伙伴們最煩惱的事情之一

就是每次出入境都要大排長龍

這樣的麻煩今后也沒有啦!

從6月18日起

中國公民出入境通關的排隊候檢時間

將大幅縮短!

出入境通關最多30分鐘

6月14日，在公安部召開的新聞發布會上，國家移民管理局副局長曲云海通報，國家移民管理局決定自6月18日起，在全國陸海空口岸實現中國公民出入境通關排隊不超過30分鐘，著力解決大型口岸高峰期中國公民排長隊問題，進一步提升服務管理水平。